Egypt Air bedient Amsterdam wechselweise mit Airbus A321neo oder Grossraumflugzeugen wie der Boeing 787-9 SU-GEU. Die ägyptische Nationalairline verfügt mittlerweile bereits über acht Dreamliner, nachdem zusätzlich zu den sechs im Jahre 2019 ausgelieferten Einheiten aus dem Werk Everett Ende 2023 und 2024 je ein weiteres Exemplar aus dem Werk Charleston ausgeliefert wurde.

Die LZ-CJB ist eine von drei Boeing 747, die von der in Sofia beheimateten Compass Air Cargo als Frachter betrieben werden. Bei ihr handelt es sich um eine einst für Air France Cargo gebaute Boeing 747-428F, die zuletzt als TC-ACR bei ACT Cargo in Istanbul eingesetzt wurde, bevor Compass Air Cargo sie Anfang des Jahres 2025 erwarb.  

Der niederländische Tatoo-Künstler Henk Schiffmacher gestaltete zum 25-jährigen Jubiläum der holländisch-türkischen Corendon-Gruppe, die 2000 als Reisebüro in den Niederlanden gegründet wurde, eine Sonderbemalung mit Motiven aus der Seefahrt für die Boeing 737-9 MAX PH-CDQ der Corendon Durch Airlines. Diese ist eine von drei Fluglinien des Unternehmens, das zunächst 2004 Corendon Airlines in der Türkei gegründet hat, anschliessend 2010 Corendon Dutch Airlines aus der Taufe hob und schliesslich 2017 die Corendon Airlines Europe mit Sitz in Malta schuf.

Die Flughafenfeuerwehr am EuroAirport ist in der fast schon beneidenswerten Lage, gleich über zwei ausgediente Airliner als Trainingsobjekte zu verfügen. Neben der inzwischen bereits sichtlich in Mitleidenschaft gezogenen ehemaligen Gainjet McDonnell Douglas MD-83 SX-IFA, die hier gerade wieder einmal «gelöscht» wird, dient seit Frühjahr 2024 auch die ehemalige Mid East Jet Boeing 757-24Q N757MA als Übungsobjekt. Der ehemalige VIP-Jet strandete während Wartungsarbeiten am EuroAirport, als sein Besitzer den Betrieb einstellen musste.

Für den Transport hochwertiger Automobile führte National Airlines einen Frachtcharter am EuroAirport durch. Die Boeing 747-428(BCF) N919CA kam dabei wieder einmal mit ihrem heimischen Boden in Berührung, handelt es sich bei ihr doch um einen ehemaligen Air France-Passagierjumbo, der von 1991 bis 2010 als F-GISB im Einsatz stand und 2007 zum Frachter umgebaut wurde.

Hinter der diskret in Emirates-Farben fliegenden Boeing 777-35R/ER A6-SIL «Al Sila» verbirgt sich eine VIP-Triple Seven des Emirates Abu Dhabi, betrieben durch die Abu Dhabi Presidential Flight Authority. Bis im Frühjahr 2024 trug sie die Regierungsbemalung der VAE mit rotem Kabinenstreifen und entsprechenden Aufschriften.

Die Boeing 757-223(PCF) OE-LNZ der DHL Air Austria besuchte auf dem regulären Expressfrachtgut-Flug der European Air Transport aus Brüssel den EuroAirport. Mit ihren «Hello Austria»-Aufklebern macht sie auf die im Oktober 2021 in Österreich gegründete Tochter aufmerksam, die aufgrund des Austritts des Vereinigten Königreichs aus der EU gegründet wurde und mit 18 Boeing 757 und vier Boeing 767-Frachtern das innereuropäische Geschäft der DHL UK übernommen hat.

Mit ihren Boeing 737-8 MAX ist Air Canada auf einigen Verbindungen auch in Europa anzutreffen. Die Verbindung zwischen Montréal und Edinburgh kam im Hochsommer 2025 kurzfristig hinzu und wurde viermal wöchentlich bedient. Auf einem der letzten Flüge hob die C-FSEQ von der Piste 24 in Richtung Westen ab. Im Sommer 2026 werden auf derselben Verbindung Airbus A321XLR eingesetzt.

Edinburgh scheint bei kanadischen Touristen im Sommer 2025 besonders weit oben auf der Liste zu stehen. Entsprechend war die Boeing 737-8 MAX C-GKWJ von WestJet eine von gleich drei solchen Maschinen, die am selben Tag in der Hauptstadt Schottlands zu sehen waren.

Bis zu vier Boeing 757-224 von United Airlines waren im Sommer 2025 täglich in Edinburgh zu sehen. Hier startet die N19141 zu ihrem Rückflug in Richtung der USA. Sie wurde genau Mitte des Jahres 2000 an Continental Airlines ausgeliefert und gelangte im Oktober 2010 im Rahmen der Fusion mit United Airlines zu ihrer heutigen Airline.