Mit dem Airbus A330-303 TC-JOD hat ein weiteres Flugzeug dieses Musters bei Turkish Airlines eine Sonderbemalung erhalten, mit der für Investitionen in die heimische Wirtschaft geworben wird. Mit der Aufschrift «Nexus of the World» hinter der Flügelwurzel wird das Land ganz unbescheiden als Knotenpunkt der Welt bezeichnet.

Aufgrund der unsicheren Lage im Mittleren Osten hat Kuwait Airways die Strecke nach Zürich seit dem 1. August 2026 mit dem Kurs nach Amsterdam zu einem Dreiecksflug zusammengelegt. Vorerst bis 10. September kommen so jeweils am Donnerstag und Samstag Airbus A330-941 wie die im Dezember 2025 ausgelieferte 9K-APN zum Einsatz.

Von und nach Budapest ist der Airbus A321-271NX von Wizz Air an diesem Sommerabend am EuroAirport Basel-Mulhouse unterwegs. Er ist in diesem Moment erst etwas mehr als zwei Monate alt und war am 9. Juni 2026 in Toulouse an Wizz Air ausgeliefert worden.

Unübersehbar aus Iberia-Beständen stammt der Airbus A320-214 LZ-LAL, den European Air Charter am 19. Juni 2026 eingeflottet und mittlerweile im Sublease für GP Aviation im Einsatz hat. Die rot lackierten Triebwerksgondeln verraten, dass die Maschine zuvor bei Iberia Express im Einsatz gestanden hatte.

Der Airbus A320-214 XU-761 in den vollen Farben der Cambodia Airways dürfte wohl eines der Jahres-Highlights für die Spotter am EuroAirport sein. Deutlich erkennbar ist zudem, dass er aktuell im Subcharter für Arkia Israeli Airlines unterwegs ist.

Mit der auf Winterflugplanbeginn angekündigten Umstellung des Cathay Pacific-Kurses nach Zürich auf den grösseren Airbus A350-1000 bleiben nur noch wenige Wochen für die «Jagd» auf die kleine Schwester B-LRJ in der 80-Jahre-Jubiläumsbemalung. Da Cathay total 30 Airbus A350-941 betreibt, ist sie rein statistisch rund einmal pro Monat zu Besuch in der Limmatstadt. 

Erstmals in diesem Sommer ist ein Airbus A321 der Condor in Basel zu sehen. Zuvor erfolgten die täglichen Flüge von und nach Palma de Mallorca jeweils mit Airbus A320 oder A320neo. Der A321-211 D-ATCC stammt ursprünglich aus den Beständen der Air Berlin und trug zeitweise Titel der fiktiven Air Düsseldorf sowie von Niki.

Der Airbus A340-541 A7-HHH, der in den Farben der Qatar Airways bei der Regierungsflotte der Qatar Amiri Flight im Einsatz steht, ist eines von weltweit nur noch vier aktiven Flugzeugen dieser für Ultra-Langstrecken entwickelten Variante des A340, die mit nur 32 gebauten Einheiten sowieso stets ein Nischendasein geführt hat. Ein Wartungsbesuch führte den seltenen Gast jüngst wieder einmal an den EuroAirport.

Auch der Airbus A320-251N ACJ UP-A2002 fliegt für die staatliche Berkut Air Services und die kasachische Regierung. Er trägt die Grundfarben der Comlux-Gruppe, da er gemäss mehreren Flottendantenbanken unter dem AOC der Comlux Kasachstan betrieben wird.

Der Airbus A330-243 UP-A3001 der Regierung Kasachstans weilt einmal mehr zu Wartungszwecken am EuroAirport. Er wird seit März 2010 von der staatlichen Berkut Air Service betrieben.