Pistensperrung am EuroAirport hat begonnen
15.04.2026 Quelle: Werner Solterman, bsl-mlh-planes.net
Plangemäss haben am 15. April 2026 die Instandsetzungsarbeiten an der Piste 15/33 am EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg begonnen, die eine fünfwöchige Komplettsperrung der Hauptlandebahn und des zugehörigen Taxiway «Bravo» mit sich bringen.
Wie bereits vermeldet, führt die Sperrung zu einer massiven Reduktion des Flugangebots, da verbleibende Flüge nur über die kürzere und selten benutzte Bahn 07/25 abgewickelt werden müssen, wobei wegen der westlich gelegenen Höhenzüge Landungen nur auf Bahn 25 möglich sind. Mit einer Länge von nur 6'000 Fuss/1820 Metern ist diese Piste für die Nutzung durch schwere oder leistungsschwache Flugzeuge nicht ausreichend.
Den Aufzeichnungen der Flugradar-Dienste im Internet ist zu entnehmen, dass landende Flugzeuge den EuroAirport auch während der Bauarbeiten zunächst normal auf dem ILS der Hauptpiste 15/33 anfliegen. Kurz vor der Pistenschwelle schwenken sie dann über das Industriegebiet und die Bahnanlagen von St. Louis aus, um nach Sicht engräumig auf die Querpiste 25 einzudrehen, wobei sie im Endanflug die französische Autobahn A35 und die von der Stadt Basel aus als Flughafenzubringer dienende Zollfreistrasse im Bereich der Bushaltestelle «Fracht» überfliegen.
Angepasstes Flugangebot
Während zahlreiche Airlines während der Bauarbeiten die Bedienung der Destination Basel einstellen, so etwa auch die Netzwerk-Airlines Lufthansa (bedient durch CityLine) und KLM (bedient durch CityHopper), hält die lokal stärkste Airline, EasyJet, ein eingeschränktes Grundangebot mit Flügen zu den wichtigsten europäischen Destination aufrecht. Zumindest am ersten Tag der Bauarbeiten fällt dabei auf, dass dabei deutlich öfter als üblich der Einsatz von leistungsstarken Airbus A320neo geplant ist: Mit sieben von zwölf werden mehr als die Hälfte der geplanten EasyJet-Flüge wird mit dem «Power-Muster» in der orangen Flotte angeboten.
Des Weiteren hält auch GP Aviation ihre Flugverbindung zwischen der Regio Basiliensis und dem Kosovo offen. Unter der Woche bietet sie zwei tägliche Flüge (vormittags und am späten Nachmittag) an, an Wochenenden deren drei.
Auch die im Express-Frachtgeschäft tätigen «Integrators» führen ihre Flüge nach Basel werktags durch, wie gewohnt mit frühmorgendlichen Ankünften und spätabendlichen Abflügen. Anstelle der üblichen Airbus A300, Boeing 737 oder Boeing 767-Frachter weichen sie jedoch auf kleineres Fluggerät aus, mehrheitlich auf durch Partnerunternehmen wie Fleetair, NYX Air oder Sprint Air betriebene ATR 72 verschiedener Generationen.
Das auf rund ein Dutzend tägliche Umläufe reduzierte und je nach Wochentag wechselnde Angebot ist auf einer permanent aktualisierten Liste des EuroAirport im .pdf-Format einsehbar und ausdruckbar. Über die auf der Flughafenliste nicht ersichtlichen Fracht- und allfällige angemeldete BizJet-Flüge informieren die einschlägigen Flugverfolgungsdienste im Internet.
Am 15. April 2026 hat die Sperrung der Basler Hauptpiste 15/33 für anstehende Reparaturarbeiten begonnen. EasyJet hält während der Bauzeit ein Grundangebot an Flügen ab dem EuroAirport aufrecht, die über die kurze Querpiste 07/25 abgewickelt werden. Trotz der gelegentlichen Präsenz der EasyJet Europe A319-111 OE-LQE oder einer ihrer Schwestern wird es in den kommenden fünf Wochen nur wenig Flugverkehr am Basler Flughafen herrschen (Christian Brechbühl, Basel, 7.4.26).
