Gross-Bestellung von Qatar Airways bei Boeing mit offenen Details

20.05.2025    Quelle: Qatar Airways         

Die am 15. Mai 2025 bekannt gegeben Bestellung der Qatar Airways von bis zu 210 Grossraumflugzeugen beim US-Hersteller Boeing bricht mehrere Rekorde, kam aber nicht überraschend. Der Auftrag mit einem Listenpreis von 96 Milliarden Dollar (erster Rekord) umfasst 130 Festbestellungen für die Boeing 787 (zweiter Rekord: grösste einzelner Festbestellung für den Dreamliner) sowie 30 Anschlussbestellungen für die neue Boeing 777-9, von der Qatar nun total 60 Einheiten bestellt hat. Zusammen mit weiteren 50 Optionen, die wahlweise auf die Boeing 777X- oder die Dreamliner-Familie gezogen werden können, stellt der Auftrag zugleich die grösste Einzelbestellung der Geschichte für Grossraumflugzeuge dar (dritter Rekord).

Weder Boeing noch Qatar Airways haben sich bisher dazu geäussert, welche Variante(n) der Boeing 787 die Bestellung umfasst. Die der Pressemeldung angehängte Visualisierung könnte aber erste Anhaltspunkte liefern, denn sie zeigt drei Flugzeuge in Formation: Eine Boeing 787-9 und eine Boeing 777-9 rahmen eine Boeing 787-10 in Qatar-Bemalung ein. Die Letztgenannte aber ist ein Muster, welches der Golfcarrier bisher noch nicht in seiner Dreamliner-Flotte führt. Sie besteht bislang aus 31 Boeing 787-8 und 20 Boeing 787-9. Somit stellt sich die spannende Frage, ob Qatar zwischen der Boeing 787-9 (311 Plätze in Business und Economy) und der Boeing 777-9 (voraussichtlich etwa 426 Plätze) noch ein weiteres Muster mit einer nur unwesentlich abweichenden Kapazität (Boeing 787-10 typischerweise 300 bis 337 Sitze, je nach Konfiguration) einflotten wird.

Auch über die Modalitäten der Optionen, insbesondere inwieweit und bis zu welchem Zeitpunkt Qatar dabei zwischen dem Dreamliner und der Boeing 777X wählen kann, schweigen sich beide Seiten aus. Sie bestätigen lediglich in ihren jeweiligen Pressemeldungen, dass die Optionen beide Muster umfassen, Qatar dabei aber noch über Wahlmöglichkeiten verfügt.

Qatar Airways hat bereits seit Längerem sowohl mit Airbus wie auch mit Boeing über neue Flugzeuge verhandelt. Dass Boeing die Nase vorne haben könnte, zeichnete sich dabei in den letzten Monaten wiederholt ab. Dennoch hat Qatar Airways weiterhin angedeutet, auch an einer «kleineren Anzahl» Airbus A350 interessiert zu sein. Die Ablieferung von neun bereits früher bestellte Einheiten der A350-1000 steht noch aus, wovon einzelne Einheiten bereits 2020/21 in der Pandemie - und während dem lang anhaltenden Streit zwischen Qatar und Airbus wegen Mängeln bei der Lackierung der Flugzeuge und dem Schutz vor Blitzschlag - gebaut, bisher aber noch nicht übernommen wurden. 

Zudem hat Qatar auch Interesse an neuen Frachtflugzeugen geäussert, die die Boeing 777-F in ihrer Flotte ersetzen sollen. Hier bieten sowohl Boeing mit der Boeing 777-8F wie auch Airbus mit der A350F ein geeignetes Muster an, wobei Qatar stets betont hat, dass der neue Frachter zur restlichen Flottenstrategie passen muss. Im Moment würden die Vorzeichen somit eher auf die Boeing 777-8F deuten, doch steht die Vertragsunterzeichnung noch aus. Gerüchteweise könnte an der bald anstehenden Paris Air Show Neues zu erfahren sein.

Das Pressebild zum Rekordauftrag der Qatar Airways beim US-Flugzeugbauer Boeing zeigt interessanterweise zwischen der Boeing 787-9 im Vordergrund und der Boeing 777-9 hinten eine Boeing 787-10 in Qatar-Farben; also eine Dreamliner-Variante, die der Golfcarrier bislang nicht betreibt (Visualisierung Boeing).