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Am 1. Juli 2026 erhielt Royal Jordanian mit der Embraer 195-E2 JY-REH einen weiteren Retrojet in den Farben ihres früheren Marktauftritts als Alia Royal Jordanian Airlines. Im Gegensatz zum hellgrauen Bauch des ebenfalls in der Alia-Bemalung fliegenden Airbus A321-231 JY-AYV wurden die Rumpfunterseite, die Triebwerke sowie Tragflächen der Embraer dem historischen Vorbild entsprechend im silbernen Metallic-Look gestaltet, was den Retro-Effekt markant verstärkt.

Alia Royal Jordanian Airlines (Royal Jordanian Airlines)

Embraer 195-E2

JY-REH

c/n: 19020227

Lukas Lusser 21.7.2026 ZRH

Mit der Boeing 747-412F A6-GGP verfügt die Regierungsflotte der Vereinigten Arabischen Emirate auch über ein reines Frachtflugzeug. Der für Singapore Airlines gebaute Frachter, der immer noch die Grundfarben seiner Vorbesitzering Great Wall Airlines aus der VR China trägt, wird vom Dubai Royal Wing exklusiv als Pferdetransporter für die Tiere des königlichen Gestüts eingesetzt. Er wurde leer nach Zürich überführt, um nach einem Nachtstopp für das Gestüt bestimmte Tiere nach Dubai zu fliegen.

A6-GGP

c/n: 28032

s/n: 1224

Lukas Lusser 16.7.2026 ZRH

Neben aktuell 285 aktiven Grossraumflugzeugen der Typen Airbus A350-900, Boeing 777-200LR/-300ER und Airbus A380-841 betreibt Emirates mit dem Airbus A319-115 CJ A6-CJE ein einziges Schmalrumpf-Flugzeug. Unter der Marke Emirates Exekutive wird der Jet für VIP-Charter angeboten und oft für Flüge im arabischen Raum und nach London und Malé genutzt. Ein VIP-Charter nach Dubai führte das diskret gestaltete, aber immerhin über kleine Emirates-Aufschriften verfügende Unikat ausnahmsweise nach Zürich. 

Emirates Executive (Emirates)

Airbus A319-115 CJ

A6-CJE

c/n: 4822

Lukas Lusser 5.7.2026 ZRH

Neben den ethnischen Flügen nach Pristina und Skopje wird der neueste Flottenzugang bei Chair Airlines, der Airbus A320-214 HB-JOO, auch zu klassischen Sommerferienzielen eingesetzt. Hier verlässt er am Sonntagnachmittag als CSW100 das Dock B in Zürich, um in 1:45 Stunden nach Palma de Mallorca zu fliegen.

Im kommenden Winterflugplan vedichtet Edelweiss Air ihre Langstreckenverbindungen nach Colombo und Malé mit je einer zusätzlichen Frequenz. Nach gegenwärtigem Stand der Planung wird sie hierfür sechs Langstreckenflugzeuge einsetzen. Im Winterhalbjahr sollten die beiden noch ausstehenden Airbus A350-941 HB-IHD und IHE zur Flotte stossen, die bereits bei Einflottung über die neu entwickelte Kabine verfügen. Anschliessend werden die vier noch mit einer auf dem Produkt der Vorbesitzerin Latam basierenden Kabine fliegenden A350-941, darunter auch die HB-IHC, sukzessive nachgerüstet, sodass im Laufe des Jahres 2027 alle sechs A350 mit dem neuen Produktstandard zur Verfügung stehen.

Auf den neuen Europa-Strecken ab Newark nach Olbia und Catania sowie ab Washington Dulles nach Mailand Malpensa wird United Airlines ihre langjährigen transatlantischen Arbeitspferde der Boeing 767-Flotte einsetzen. Die aktuell mit einer erneuerten Vier-Klassen-Kabine fliegende Boeing 767-322ER N662UA steht allerdings bereits seit August 1993 im Einsatz und wird mittelfristig durch die von United getätigte Anschlussbestellung über 140 Boeing 787-9 und -10 ersetzt werden.

N662UA

c/n: 27159

s/n: 513

Lukas Lusser 4.7.2026 ZRH

Der Airbus A320-232 SU-TCE der Al Masria Universal Airlines wurde 1999 ursprünglich für Qatar Airways gebaut und stand anschliessend ab 2004 bei Air Deccan in Indien und ab 2007 bei Mihin Lanka Airlines in SriLanka im Dienst. Seit Januar 2013 gehört er der Flotte der ägyptischen Charterairline an.

Auf der Einstiegsseite trägt der Airbus A321-231 EP-SSM der Meraj Airlines zusätzlich eine politische Botschaft: Der Sticker «Minab168» verweist auf 168 Schülerinnen aus der Stadt Minab, die gemäss iranischer Darstellung durch den Abwurf einer amerikanischen Bombe auf ihre Schule am 28. Februar 2026 ums Leben gekommen sind.

Der Airbus A321-231 EP-SSM der Meraj Airlines sieht in seinem Erscheinungsbild beinahe so aus, als käme er aus Beständen der Qatar Airways. Dies ist jedoch nicht der Fall, der ehemalige MEA Middle East Airlines-Airbus wurde via ein ukrainisches Unternehmen in den Iran verkauft.

Auf dem Erstflug der neuen Linienverbindung MU255/MU256 zwischen Shanghai Pudong und Zürich setzte China Eastern Airlines ihren Airbus A340-941 B-32FP ein. Er ist gegenwärtig das zweitjüngste von zwanzig Exemplaren des Musters in der Flotte der südchinesischen Fluglinie.

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