Die Boeing 757-3CQ G-JMAB wurde 2001 zunächst an JMC Air ausgeliefert, die später Bestandteil der Thomas Cook Airlines UK wurde. Dort stand sie bis zum Konkurs im September 2019 im Einsatz, hier etwa auf einem Skicharter von Manchester nach Cointrin. Anschliessend erwarb sie Condor als D-ABOR, wo sie nur kurz, bis zum Beginn des Pandemie-bedingten Lockdowns im Frühjahr 2020, im Dienst blieb. Heute ist sie als Teil der Flotte der Azur Air Ukraine kriegsbedingt abgestellt.

Die Boeing 777-222 mit dem passenden Kennzeichen N777UA war das erste Exemplar des populären Grossraumjets, der an einen Kunden ausgeliefert wurde. Sie wurde am 15. Mai 1995 an United Airlines übergeben und ging auch als erste Boeing 777 in den kommerziellen Einsatz, als sie am 7. Juni 1995 den Linienkurs von Washington Dulles nach London Heathrow flog.

Der sechste Prototyp der Bombardier CS100 mit der Immatrikulation C-FFCO wurde vom Hersteller während dreier Wochen ab Zürich auf sogenannten Streckenerprobungsflügen eingesetzt, bei denen sie ohne Passagiere aber nach realem Flugplan und mit simuliertem Handling an den Landeorten typische Einsatztage absolvierte. 2020 wurde das Flugzeug, das nie an einen Kunden ausgeliefert wurde, auf der McConnell Air Force Base abgebrochen.

Im Oktober 2012 wurde der 1998 gebaute Airbus A321-131 D-AIRW mit der «Star Alliance»-Bemalung versehen, zu deren Gründungsmitgliedern Lufthansa gehört.

Nach wie vor bei Olympic Air im Einsatz steht im Frühsommer 2026 die De Havilland Canada DHC-8-102 SX-BIP, die sich als leistungsstarke Variante eine Nische für Flüge zu griechischen Inselzielen mit sehr kurzen Pisten wie etwa Naxos (900 Meter), Milos und Leros (beide 1000m) oder Syros (knapp 1100m) gesichert hat. 

Olympic Air hat ihr einst fünfzehn Einheiten umfassende Dash-8-Flotte, darunter zehn «lange» DHC-8Q-402 wie die SX-OBH, inzwischen mehrheitlich durch sechzehn Flugzeuge des Musters ATR 42-600 und ATR 72-600 ersetzt. Nur noch vier Dash 8 sind gegenwärtig bei Olympic Air in der Flotte gelistet, je zwei DHC-8-102 und zwei DHC-8Q-402. Die SX-OBH fliegt mittlerweile als P2-PXT bei Air Niugini auf Papua Neuguinea.

Seit Dezember 2014 trägt die Boeing 757-256 TF-FIU der Icelandair ihre kunstvolle «Hekla Aurora» Sonderbemalung, mit der sie Werbung für die Stopover-Urlaubsangebote der Icelandair macht. Nun verabschiedet sich die TF-FIU aus dem Dienst bei den Isländern, womit auch die Bemalung ihr Ende findet, die Polarlichter über dem Hekla-Vulkan zeigt.

Das halbstarre, mit Helium gefüllte Luftschiff Zeppelin LZ N07-100, gemeinhin als Zeppelin NT bezeichnet, wird von der deutschen Zeppelin-Reederei betrieben. Zum 20. Gründungsjubiläum führte es in Edelweiss-Farben Fahrten über verschiedenen Regionen der Schweiz durch, so auch ab Basel, wo das Schänzli direkt neben dem St. Jakob-Stadion als provisorischer Ankerplatz eingerichtet wurde.

Im Sommer 2015 kamen die ehemaligen US Airways A330-243 auf dem American Airlines-Kurs aus Philadelphia täglich in die Limmatstadt zu Besuch. Auch die N291AY wird nun in Vietnam eine neue Heimat finden, ihre Übergabe an Sun Phú Quốc Airways ist allerdings erst für Februar 2027 geplant.

Derzeit ist die Boeing 737-700 diejenige Version des Zweistrahlers, der am zahlreichsten von Southwest Airlines eingesetzt wird: Die N7718B ist eine von total 515 Einheiten, die das Unternehmen im Laufe der Zeit betrieben hat. Sie wurde 2005 für AirTran gebaut und stiess durch die Fusion 2014 zu Southwest Airlines, wurde aber bereits 2022 ausgemustert.