Täglich fliegt Azores Airlines von Ponta Delgada nach Toronto. Hier landet der Airbus A321-253NX CS-TSH abends auf der Piste 24R.

Mit den letzten Strahlen der untergehenden kanadischen Abendsonne landet die Boeing 787-8 SP-LRH der Lot in Toronto. Sie trägt zusätzliche Aufschriften als offizieller Carrier des polnischen olympischen Teams.

Im Februar 1996 wurde MNG Airlines als Zusammenschluss zweier im Bau- und Immobiliensektor tätigen Unternehmen gegründet. Der Airbus A330-343E/F TC-MCM wurde im März 2021 kurz nach dem 25-jährigen Bestehen eingeflottet und trägt entsprechende Zusatztitel.

Als ersten von acht Airbus A320-251N flottete Eurowings die D-AENA Anfang April 2022 ein. Wie alle NEOs bei Eurowings wurde auch sie mit Zusatztiteln versehen, welche auf die tieferen Geräusch- und Schadstoffemissionen der neuen A320-Variante aufmerksam machen.

Vorerst doch keine Anflüge auf Rotterdam: A220-171 HB-JBC der Swiss.

Die British Airways-Tochter BA CityFlyer ist für die Flüge des britischen Flagcarriers ab dem Flughafen London-City zuständig. Mitte 2025 besteht die Flotte aus 20 Embraer 190SR wie der im winterlichen Anflug auf Zürich abgebildeten G-LCYU, welche Ende Juli 2014 direkt ab Werk übernommen wurde.

Der Airbus A340-313 HB-JMG wurde ursprünglich am 22. Dezemer 2003 an Swiss International Air Lines ausgeliefert und im September 2016 zur Tochter Edelweiss Air transferiert, wo er seither auf dem Langstreckennetz zum Einsaztz kommt. Nun aber steht seine Ausserdienststellung unmittelbar bevor: Am 2./3. Oktober 2025 wird er nach aktueller Planung letztmals für Edelweiss Air unterwegs sein und die Rotation WK24/WK25 von Zürich nach Cancun und zurück fliegen. Anschliessend wird er an Swiss International retourniert und voraussichtlich alsbald stillgelegt.

Der Airbus A320-214 HZ-ASB wurde Anfang November 2009 von Saudia, bzw. der damaligen Saudi Arabian Airlines, direkt ab Werk übernommen. Seit der Eröffnung der Strecke nach Zürich wird er sehr regelmässig auf den Flügen zur Limmatstadt eingesetzt.

14 A320-214 hatte Pegasus zwischen November 2013 und Juni 2016 übernommen. Davon sind mittlerweile nur noch sechs Einheiten in der Flotte verblieben, eine davon ist die TC-DCL.

Anfang August 2023 übernahm Cyprus Airways zwei werksneue Airbus A220-300, die abgebildete 5B-DEA sowie ihre Schwestermaschine 5B-DEB. Inzwischen hat eine dritte Einheit aus Egypt Air-Beständen, die 5B-DEC, die beiden ergänzt. Gemäss der Datenbank atdb.aero sollen 2027 und 2028 noch je drei weitere Exemplare hinzukommen.