Nach ein paar Tagen am Flughafen Basel-Mulhouse macht sich die McDonnell Douglas MD-87 N721MN wieder auf den Weg zurück nach Orlando-Sanford, mit Stopps in Keflavik und White Plains. Die Maschine wird für Bernstein Equity Partners betrieben und war am Montag derselben Woche aus Istanbul in Basel eingetroffen.

Rund drei Stunden Verspätung hat der Vormittagskurs OS123 von Austrian Airlines an diesem Tag. Und es kommt mit dem Airbus A321-211 OE-LBF auch eine Maschine zum Einsatz, die man ansonsten so gut wie nie in Basel-Mulhouse zu sehen bekommt. Gewöhnlich werden die Flüge zwischen Basel und Wien mit Embraer 195 durchgeführt. Im Sommerflugplan 2026 sind zudem gar Airbus A220-300 von Air Baltic für einen Teil dieser Flüge vorgesehen.

AZAL Azerbaijan Airlines war gleich mit mehreren Flugzeugen während der Woche des World Economic Forum am Flughafen Zürich anwesend - neben der A340-642 und der A319-115 ACJ war die Gulfstream G650 4K-AI88 das kleinste Flugzeug. 

Nicht zum ersten Mal weilte die «605» der Hungarian Air Force in Zürich - nach einem kurzen Stopp flog die A319-112 wieder weiter nach einem powervollen Start auf RWY28. 

Die «701» der Regierung der Republik Armenien gehört schon fast zum Standart während den WEF-Tagen, bereits mehrfach besuchte der Airbus A319-132CJ den Flughafen Zürich. Die Maschine ist ready für den Rückflug, das Pushback-Fahrzeug auch bereits in Stellung - bis zum Abflug dauert es dennoch einen Moment, da die armenische Delegation noch nicht eingetroffen ist. 

Die pakistanische Delegation verlässt Zürich und das World Economic Forum 2026. Kurz nach der A319 rollte auch die Gulfstream G600 «786-99» der Pakistan Army in Richtung RWY28. 

Am Donnerstag verliess auch die Qatar Amiri Flight A330-202 mit der katarischen Delegation die diesjährige Austragung des World Economic Forum in Davos. Im Hintergrund der startenden A7-HJJ sieht man auch die C-32A «09-0015» der United States Air Force, welche ein paar Zeigerumdrehungen später zur «Air Force 1» wurde und den amerikanischen Präsidenten zurück in seine Heimat chauffierte. 

Die Embraer RJ-135BJ Legacy 600 HP-1A der Regierung Panamas gehört bereits seit 2010 zu den regelmässigen WEF-Besuchern. In der Regel glänzt sie aber durch Ankünfte und Abflüge während der Nachtstunden, so dass ihr diesjähriger Start am Donnerstag Nachmittag für viele Fotografen eine willkommene Gelegenheit bot, sie aktiv abzulichten.

WEF ist, wenn sich die A319-112 A-1102 und die Gulfstream 450 J-756 der Pakistanischen Luftwaffe gemeinsam den Fotografen präsentieren. Der Versuch, ein gleichartiges Bild in ihrem Heimatland zu machen, dürfte äusserst riskant und wesentlich folgenreicher sein als der zufällige Schnappschuss vor dem Parkhaus 6 in Kloten.

Bei Dunkelheit und Nebel erreichte die PK-GIF der Indonesia Government am Mittwochabend aus London-STN kommend Zürich. Am Donnerstagnachmittag sonnte sich schliesslich die Boeing 777-3U3 auf den W-Standplätzen während der indonesische Präsident Prabowo Subianto in Davos weilt. Die Maschine wurde ursprünglich an Garuda Indonesia ausgeliefert, welche die Maschine im Auftrag der Regierung auch weiterhin betreibt.