Mit dem Start der Zürcher Sommerferien hat Mavi Gök Aviation saisonal samstägliche Ferienflüge nach Antalya aufgenommen. Auf dem Erstflug kam die aus Beständen der liquidierten South African-Tochter Mango übernommene Boeing 737-8S3 TC-MGL zum Einsatz, die zuvor leer aus Targu Mures (Rumänien) nach Zürich positioniert war.

Die usbekische Fly Khiva wurde 2023 gegründet und betreibt zwei Boeing 757-300 und einen Boeing 767-300-Frachter, allesamt aus Beständen der Icelandair. Der B767-304ER/F, welche ursprünglich im April 1999 an Britannia ausgeliefert wurde, ist die Vergangenheit beim isländischen Flagcarrier noch gut anzusehen.

Mit der Umstellung der FedEx-Zubringerflüge nach Paris-Charles de Gaulle auf Boeing 737-Frachter setzt ASL Airlines Belgium neben Flugzeugen im Design des amerikanischen Integrators auch solche in eigenen Farben wie die Boeing 737-8AS/BCF OE-IWA ein.

Auch die von Aerologic in DHL-Farben betriebene Boeing 777-F D-AALQ besuchte Basel im Rahmen des Rücktransports an der «Art Basel» ausgestellter Kunstwerke. Sie positionierte von Frankfurt an den EuroAirport und führte ab dort ebenfalls einen Einzelcharter nach New York-JFK durch, analog zur gleichentags eingesetzten Retro-Boeing 747 der Cargolux. 

Im Anschluss an die alljährliche Basler Kunstmesse «Art Basel» wurden ausgestellte Kunstwerke wieder zurück an ihre Herkunftssorte geflogen. Cargolux führte hierfür einen Einzelcharter von Luxemburg via den EuroAirport nach New York-JFK durch, auf dem zur grossen Freude der Flugzeugenthusiasten Boeing 747-4EVF LX-NCL in der attraktiven Retro-Bemalung aus der Gründerzeit der Cargolux zum Einsatz kam. Bei Bisenlage hob sie beim Start von Piste 33 unerwartet früh ab, was die Wahl des richtigen Fotopunkts zu einer Glückssache machte.

Bei nicht weniger als 36 Grad im Schatten trifft die Boeing 747-409F 9H-FLM von Fly Meta aus Hangzhou via Astana in Budapest ein. Im Auftrag der Frachtairline mit Sitz in Hong Kong betreibt Air Atlanta Europe den Jumbo, der noch Reste der Bemalung von China Airlines trägt.

Mit einem Kleber am Rumpf gibt die Boeing 787-9 B-1111 von Shanghai Airlines an, das 100. Flugzeug der Airline zu sein. Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme in Budapest ist die Flotte allerdings schon wieder auf unter 90 Flugzeuge geschrumpft.

Auf einem regelmässigen Frachtflug aus Hangzhou via Astana trifft die Boeing 767-33AER/F B-221F von YTO Cargo Airlines in Budapest ein. Die bunte Bemalung weist auf die Asienspiele 2022 in Hangzhou hin.

Seit Anfang Mai 2025 verbindet Etihad Zürich und Abu Dhabi mit zwei täglichen Flügen. Meistens kommen dabei Boeing 787-9, vereinzelt auch mal die längere Variante 787-10, zum Einsatz. Der Besuch einer ihrer Boeing 777-300 in der Limmatstadt ist hingegen sehr selten. Die noch immer in der alten Bemalungsvariante gehaltene B777-3FX/ER A6-ETI kam am 22. Juni 2025 auf dem Morgenkurs zum Einsatz.

Völlig überraschend traf am Morgen des 22. Juni 2025 die Boeing 787-10 G-ZBLB in Zürich ein. Sie war von London-Heathrow nach Dubai unterwegs und bereits über Saudi-Arabien fast auf der Höhe von Medina, als sie den Flug abbrach und nach Europa umkehrte. Am Nachmittag positionierte der Dreamliner dann wieder zurück zu seiner Heimbasis in Heathrow.