Ursprünglich im Februar 2011 an SpiceJet als VT-SGQ ausgeliefert, steht die Boeing 737-8GJ EC-OBK seit zwei Jahren bei Aeronova im Einsatz, welche sie für Air Europa unter dem Label Air Europa Express betreibt. Hier ist sie auf der Nachmittagsrotation im Landeanflug auf Zürichs Piste 14 zu sehen.
Der bislang einzige 747-Frachter der zur Sichuan Airlines-Gruppe gehörenden Sichuan Logistics ist die von Air Belgium gemietete Boeing 747-87UF OE-LFC. Sie führte am 15. und 16. August mehrere Trainingsflüge durch. Dabei ging es von Brüssel via Ostende, Paris/Vatry und Liège/Lüttich auch zu einem Kurzbesuch nach Luxemburg.
Die langen Boeing 787-10 der Etihad Airways sind am Flughafen Zürich nur ausnahmsweise anzutreffen, und wenn, dann nutzen sie meist die längste Piste 16 für ihren Start. Die offenbar dank ihrer Werbebemalung für den Vergnügungspark Warner Brothers World auf Yas Island in Abu Dhabi über Superkräfte verfügende A6-BMA wählte aber an einem der heissesten Tage des Sommers 2025 überraschend die kurze Piste 28 als Ausgangspunkt ihres Heimfluges, womit sich beide der unterschiedlich gestalteten Seiten den Fotografen präsentierten. Auf der einstiegsabgewandten Seite sind mit Superman, Wonder Woman und Batman gleich drei der weltbekanntesten Superhelden vereint.
Auf der Einstiegsseite der Warner Brothers Boeing 787-10 A6-BMA von Etihad Airways begrüssen Zeichentrick-Charaktere von Loony Tunes, so etwa Tom und Jerry, Tweety Bird, Bugs Bunny und Sylvester ein eher jüngeres oder jung gebliebenes Publikum. Die Sonderbemalung wurde im Sommer 2024 angebracht und ist normalerweise eher in Amsterdam oder Manchester anzutreffen, schaffte es aber im August 2025 nun bereits zweimal inner kurzer Zeit auch nach Zürich.
Bei der frühmorgendlichen Landung der Elan Air Boeing 767-24Q/ER N767CJ des Rappers Drake erwies es sich als ziemlich herausfordernd, die Refexionen der tiefstehenden Sonne auf dem himmelblauen und mit Wolkenfolien beklebten Rumpf zu minimieren. In der ansonsten eher etwas verpönten Position leicht von hinten vor den Gebäuden Rümlangs stimmte aus fotografischer Sicht aber der Kontrast und die Ausleuchtung eindeutig am besten, weshalb es uns hier für einmal verziehen sei, einen sogenannten «Nachschuss» zu publizieren.
Auch drei Jahre nach Aufhebung der Massnahmen im Rahmen der Covid-19-Pandemie trägt die Boeing 747-8R7F LX-VCF der Cargolux derzeit immer noch ihre Maske, ohne die sie sich gemäss Werbeclaim eben nie in die Lüfte wagt. So erfreut sie als einer von mehreren Frachtjumbos in einer Cargolux-Sonderbemalung weiterhin die Zaungäste an Flughäfen rund um die Welt.
Noch wird die Boeing 777-F gebaut, die dereinst durch die neue Boeing 777-8F abgelöst werden soll. Die Atlas Air Boeing 777-F N712GT mit der Seriennummer 1792 etwa verliess das Werk erst am 28. April 2025, während Hersteller Boeing Stand Sommer 2025 immer noch knapp 80 offene Bestellungen für den auf der Boeing 777-200LR basierenden Vollfrachter in den Büchern stehen hat. Die US-Frachtfluglinie mit dem Rufzeichen «Giant» ist neu viermal wöchentlich im Grossherzogtum anzutreffen, wo sie auf Flügen aus Huntsville, Alabama und aus Zhengzhou, China, landet.
Während eines Besuchs auf der «Kompassrose» am Rollweg zur Basler Querpiste 07, die der Kalibrierung der Navigationsgeräte an Bord dient, zeigt sich die VVIP Boeing 777-2FB/LR P4-SKN ausnahmsweise ausserhalb der schwer einsehbaren Vorfelder der lokalen Privatjet-Ausstatter. Sie dient als Regierungsflugzeug von Equatorial Guinea.
Qatar Amiri Flight setzt ihre in VIP-Konfiguration gehaltene Boeing 747-8KB A7-HHE sowie die Schwestermaschine -HHF in den aktuellen Farben des Flagcarriers Qatar Airways ein. Der Vierstrahler startet hier an einem sonnigen Spätnachmittag auf Malpensas Piste 35L.
Werbung für die Science Fiction-Franchise Star Trek und den Streaming-Dienst Paramount+ macht die Boeing 737-8AL TC-SPO von SunExpress. Sie ist hier bei der Landung auf der Piste 15 in Basel-Mulhouse zu sehen.
