Seit Dezember 2014 trägt die Boeing 757-256 TF-FIU der Icelandair ihre kunstvolle «Hekla Aurora» Sonderbemalung, mit der sie Werbung für die Stopover-Urlaubsangebote der Icelandair macht. Nun verabschiedet sich die TF-FIU aus dem Dienst bei den Isländern, womit auch die Bemalung ihr Ende findet, die Polarlichter über dem Hekla-Vulkan zeigt.

Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme war die Boeing 787-8 B-2726 von China Southern Airlines noch keine zwei Jahre alt. Die gefällig lackierten Boeing 787-8 sind Ende 2025 aus dem Betrieb genommen und abgestellt worden. Nun erhalten sie bei Thai Airways eine neue Zukunft.

Nur knappe dreieinhalb Jahre war die Boeing 777-236 TR-KPR tatsächlich für die Republik Gabun im Einsatz - von Juni 2012 bis im Januar 2016. Innerhalb dieser Zeit wurde sie bereits einmal in Paris von den Behörden stillgelegt. 2016 kam sie schliesslich in Basel an, wo Unterhaltsarbeiten durchgeführt wurden, dem Vernehmen nach jedoch ohne adäquate Bezahlung. Letztlich verliess die Maschine Basel-Mulhouse erst im Mai 2026 unter dem Kennzeichen N775DB mit Ziel San Bernardino in den USA.

Ab April 2024 auch nach Doha unterwegs: Die B777-3U3(ER) PK-GIA der Garuda, hier beim Start auf der Amsterdamer Polderbaan.

Die Boeing 757-23A G-LSAC wurde ursprünglich im November 1992 als C-GTSE an Air Transat ausgeliefert, welche sie bis Ende Mai 2002 betrieb. Nach einem dreijährigen Intermezzo bei Ryan International Airlines in den USA wurde der Zweistrahler im April 2006 von Jet2 übernommen, welche ihn mit den treibstoffsparenden Winglets nachrüstete. 2013 erhielt er wie zahlreiche andere Flugzeuge in der Flotte die Jet2holidays-Bemalung.

Der kraftvolle Start der Boeing 757-2B7(SF) N901FD und ihrer Schwestermaschinen von FedEx dürfte bei den Fans am Euroairport Basel-Mulhouse vermisst werden. Ende März 2025 endeten die Einsätze der Boeing 757 in Europa.

15 Einheiten stark ist die Boeing 777-31B/ER-Flotte bei China Southern Airlines. Die B-2008 wurde im August 2014 als viertes Exemplar übernommen.

Derzeit ist die Boeing 737-700 diejenige Version des Zweistrahlers, der am zahlreichsten von Southwest Airlines eingesetzt wird: Die N7718B ist eine von total 515 Einheiten, die das Unternehmen im Laufe der Zeit betrieben hat. Sie wurde 2005 für AirTran gebaut und stiess durch die Fusion 2014 zu Southwest Airlines, wurde aber bereits 2022 ausgemustert.

Mit Comic-Figuren des deutschen Autoren Janosch verziert rollt die Boeing 757-330 der Condor auf Gran Canaria in Richtung der Piste 03R, zum Start eines vierstündigen Retourfluges nach Deutschland. Janosch höchstpersönlich setzt sich denn auch mit einer Stiftung für den Erhalt der Umwelt und Natur auf den Kanarischen Inseln ein.

Von Dezember 2010 bis Februar 2020 trug die Boeing 767-332ER N175DZ der Delta Air Lines die Skyteam-Allianzfarben, ergänzt durch das gegenwärtige Logo und aktuellen Schriftsatz der Delta Air Lines-Marke. Sie fliegt auch heute noch auf Transatlantikdiensten der Delta, trägt allerdings wieder die regulären Farben.