Mit der auf Winterflugplanbeginn angekündigten Umstellung des Cathay Pacific-Kurses nach Zürich auf den grösseren Airbus A350-1000 bleiben nur noch wenige Wochen für die «Jagd» auf die kleine Schwester B-LRJ in der 80-Jahre-Jubiläumsbemalung. Da Cathay total 30 Airbus A350-941 betreibt, ist sie rein statistisch rund einmal pro Monat zu Besuch in der Limmatstadt.
Erstmals in diesem Sommer ist ein Airbus A321 der Condor in Basel zu sehen. Zuvor erfolgten die täglichen Flüge von und nach Palma de Mallorca jeweils mit Airbus A320 oder A320neo. Der A321-211 D-ATCC stammt ursprünglich aus den Beständen der Air Berlin und trug zeitweise Titel der fiktiven Air Düsseldorf sowie von Niki.
Der Airbus A340-541 A7-HHH, der in den Farben der Qatar Airways bei der Regierungsflotte der Qatar Amiri Flight im Einsatz steht, ist eines von weltweit nur noch vier aktiven Flugzeugen dieser für Ultra-Langstrecken entwickelten Variante des A340, die mit nur 32 gebauten Einheiten sowieso stets ein Nischendasein geführt hat. Ein Wartungsbesuch führte den seltenen Gast jüngst wieder einmal an den EuroAirport.
Auch der Airbus A320-251N ACJ UP-A2002 fliegt für die staatliche Berkut Air Services und die kasachische Regierung. Er trägt die Grundfarben der Comlux-Gruppe, da er gemäss mehreren Flottendantenbanken unter dem AOC der Comlux Kasachstan betrieben wird.
Der Airbus A330-243 UP-A3001 der Regierung Kasachstans weilt einmal mehr zu Wartungszwecken am EuroAirport. Er wird seit März 2010 von der staatlichen Berkut Air Service betrieben.
Seit September 2025 macht Vueling auf ihrem Airbus A320-214 EC-KLB Werbung für die Region Kantabrien im Norden Spaniens. Er ist hier früh morgens im Anflug auf die Piste 34 zu sehen, auf einem Flug von Vuelings grösster Basis Barcelona her.
Einer der zu diesem Zeitpunkt nur gerade drei aktiven Airbus A220-100 bei der Swiss zeigt sich früh morgens kurz nach 6 Uhr im Anflug auf die Piste 34. Die HB-JBF kommt aus Athen zurück, wohin sie am Abend zuvor kurz vor Betriebsschluss gestartet war.
Kurz nach Sonnenaufgang setzt der Airbus A330-343E HB-JHK der Swiss zur Landung auf der Piste 34 in Zürich-Kloten an. Er kommt an diesem Morgen aus Delhi als LX147 - eine Linie die aufgrund der Situation im Mittleren Osten zu diesem Zeitpunkt gar zweimal täglich bedient wird. Wenige Tage später zwingt Rauch in der Kabine genau diesen A330-300 auf dem Weg von Zürich nach New York JFK zu einer Notlandung in Bangor.
Ganz so einfach wie hier auf dem Bild dürfte es nicht werden, wenn der Airbus A340-313E HB-JMH der Swiss nach seinem Ausscheiden aus der aktiven Flotte ins Verkehrshaus der Schweiz in Luzern verschoben werden wird. Hier ist er beim morgendlichen Verschub in Richtung Hangarbereich nach einer Ankunft kurz nach 6 Uhr morgens aus Montréal zu sehen.
Bereits seit Juli 2021 trägt der Airbus A330-203 eine Sonderbemalung für das türkische Team bei den Olympischen Spielen. Gestaltet wurde die Lackierung für die verschobenen Sommerspiele 2020, die letztlich ein Jahr später in Tokio stattfanden. Mittlerweile trägt die Maschine jedoch das Logo der Sommerspiele 2024 in Paris, bei denen die Türkei über dreimal Silber und fünfmal Bronze jubeln durfte.
