Air Transat nutzt ihre mittlerweile 18 Airbus A321-271NX wie die C-GOIM regelmässig auf Transatlantik-Strecken mit einem Verkehrsaufkommen, das für den Einsatz einer ihrer A330 zu gering ist. Auch zur Erschliessung neuer Ziele wie Berlin ab Sommer 2025 eignet sich das Flugzeugmuster.

Vor der Kulisse angrenzender Industrieviertel setzt die Air Canada A330-343 C-GFUR zur Landung auf Piste 24R an.

Auf weniger nachfragestarken Verbindungen setzt Air Canada auf die Airbus A220-300, hier die C-GVDQ.

Die A320-214 N821AV der Avianca trägt eine Retrobemalung, die Lacsa aus Costa Rica gewidmet ist, welche inzwischen in der Avianca-Gruppe aufgegangen ist.

Canada Jetlines, welche mit vier A320-214 flog, hat am 14.8.24 den Betrieb eingestellt. Im Bild die A320-214 C-GJLH im abendlichen Anflug auf Toronto-Pearson.

Der Airbus A321-271NX C-GOIJ der Air Transat wurde 2020 mitten in der Pandemie ausgeliefert und zunächst mehrere Monate in Erfurt abgestellt, bevor er nach Toronto überführt wurde. Inzwischen steht er aber intensiv im Einsatz und fliegt sowohl auf Strecken in die Karibik wie auch über den Nordatlantik.

Täglich fliegt Azores Airlines von Ponta Delgada nach Toronto. Hier landet der Airbus A321-253NX CS-TSH abends auf der Piste 24R.

Im Februar 1996 wurde MNG Airlines als Zusammenschluss zweier im Bau- und Immobiliensektor tätigen Unternehmen gegründet. Der Airbus A330-343E/F TC-MCM wurde im März 2021 kurz nach dem 25-jährigen Bestehen eingeflottet und trägt entsprechende Zusatztitel.

Air Canada Route verfügt über einen Flottenmix aus 18 Airbus A319-112, 6 Airbus A320-214 sowie 16 Airbus A321-211 wie der abgebildeten C-GYFM, was ihr bislang eine flexible Anpassung der auf einer Verbindung angebotenen Kapazität ermöglicht. Mit dem Wechsel zu einer Boeing 737-8 MAX-Einheitsflotte fällt diese Flexibilität als Preis der Umstellung auf ein effizienteres Flugzeugmuster weg.

Sonne, Regen und bewölkter Himmel wechselten sich an diesem Apriltag wacker ab. Die EC-NZF erwischte gerade eine Phase ohne Sonnenstrahlen, als sie auf der Polderbaan beschleunigte. Der Airbus A350-941 ist eine von drei Maschinen dieser Bauart bei der in Spanien eingetragenen World2Fly. Die kleinen Zusatztitel verraten allerdings, dass die Maschine an diesem Tag ab Amsterdam für Corendon Dutch Airlines unterwegs war.