Eine Air Baltic-Maschine beim Landeanflug in Zürich gehört längst zum Alltag - Air Baltic fliegt mit mehreren Maschinen für die Lufthansa Gruppe, entsprechend häufig sind die A220-300 in Zürich zu bestaunen, wie auch die abgebildete YL-ABH, eine von 51 Maschinen dieses Types in der Flotte der in Lettland registrierten Airline. 

Als erster Airbus A320-271N bei Condor trägt die D-ANCK die grüne Version der 2023 eingeführten Bemalung mit den bunten Streifen. Sie war im Anflug auf die Piste 34 in Korfu auf einem Flug aus Frankfurt zu sehen.

Bei immer mehr Töchtern des Lufthansa-Konzern tauchen nun Zusatztitel auf, die auf die Zugehörigkeit des jeweiligen Unternehmens zur Lufthansa Group hinweisen. Nach ersten Flugzeugen der Edelweiss und der Swiss trägt nun auch die A320-214 9H-EUW der Eurowings Europe entsprechende Aufschriften am hinteren Rumpf.

Nach einer erfolgreichen Testspielserie in Übersee mit Siegen gegen Mexiko (4-2) und die USA (4-0) reiste das schweizer Männer-Fussballnationalteam an Bord des Airbus A340-313X 9H-TQZ der HiFly Malta von Nashville zurück nach Zürich.

Der Airbus A320-214 D-AICI trägt seit Beginn der Sommersaison 2025 die «Blue Sea» Variante des Condor-Streifenlooks, die man zuvor schon auf A321 und Boeing 757-300 des deutschen Ferienfliegers fand. 

Der Airbus A320-232 LZ-EAD der Electra Airways, einer bulgarischen ACMI-Spezialistin, steht derzeit für Nouvelair Tunisie im Einsatz, wofür er am hinteren Rumpf einen entsprechenden Sticker erhielt. Am Pfingstmontag kam das 2006 ursprünglich für die australische Jetstar gebaute Flugzeug auf dem Kurs BJ134/135 Djerba - Basel - Djerba zum Einsatz.

Am Freitag, 6. Juni 2025, landete mit der TF-IAB erstmals ein Airbus A321-251NX LR der Icelandair am Flughafen Zürich. Das Typenmuster wird von Icelandair seit Dezember 2024 neben der Boeing 737 MAX-Familie genutzt. Die A321neo LR dient den Isländern als Ersatz für die Boeing 757-200, da sie eine höhere Reichweite als MAX besitzt. Inzwischen stehen vier A321neo LR bei Icelandair im Dienst, nachdem im März, April und Mai je ein weiteres Exemplar in Dienst gestellt wurde. Insgesamt hat Icelandair 20 A321neo bestellt, davon sieben in der Version A321-200NX (A321neo LR) und dreizehn in der nochmals über eine grössere Reichweite verfügende A321-200NY (A321neo XLR), mit denen dann auch alle Ziele an der US Westküste zu erreichen sind.

Sowohl die Schweiz wie auch Österreich sind Kernmärkte, ab denen EasyJet Europe aktiv ist. Mit der für den Sitzstaat der EasyJet Europe werbenden A320-214 OE-IVA widmet das Unternehmen gar eine ihrer Sonderbemalungen dem alpinen Markt.

28 Expemplare des Airbus A321-271NX hat Condor gemäss der Datenbank atdb.aero bestellt. Als vierte Einheit wurde Ende August 2024 die D-ANMY übernommen. Sie befindet sich hier im spätnachmittaglichen Anflug auf die RWY14 des Flughafens Zürich Kloten.

Auf ihren im Sommerflugplan 2025 lancierten Städteverbindungen innerhalb Europas kommen bunt gemischt und je nach Verfügbarkeit sämtliche Mitglieder der Airbus A320-Familie der Condor zum Einsatz, hier beispielsweise die A320-271N D-ANCY auf dem nachmittäglichen Zürich-Flug. Neben Städtereisen ermöglichen die Verbindungen auch Zubringerdienste zum Langstreckennetz, das Condor ab Frankfurt betreibt.