HB-JME, Airbus A340-313, Erstflug am 10.10.03 als F-WWJP, ausgeliefert an Swiss International Air Lines am 19.11.03 als HB-JME, transferiert zu Edelweiss am 5.3.18, im Einsatz.

Der Airbus A320-214 D-AIUT von Discover Airlines wird auf der Piste 34 in Korfu gleich zu seinem Rückflug nach Frankfurt starten. Bis 2022 war die 2016 ausgelieferte Maschine mit demselben Kennzeichen bei der Lufthansa unterwegs.

Seit dem 31.03.2024 heisst die Airline offiziell KM Malta Airlines - mit dem neuen Namen ist auch ein wenig Farbe an den Flugzeugen verloren gegangen - immerhin trägt die A320-251N mit der Registration 9H-NEF einen kleinen Aufkleber, welcher auf die Feriendestination Malta aufmerksam machen sollte. Die Flotte der maltesischen Airline besteht aktuell aus acht Maschinen des Types A320neo. 

Im Juli 2023 hätte der Airbus A321-271NX mit der Baunummer 11460 eigentlich an Wizz Air Abu Dhabi ausgeliefert werden sollen. Offenbar entschied man sich in der Zentrale von Wizz Air aber kurzfristig anders und so war der A321neo als 9H-WDW im Anflug auf die Piste 34 in Korfu zu sehen.

Vier der mit Stand Juli 2025 aktiven sechs Airbus A321-271NX von Condor tragen wie die D-ANMZ die grüne Version der 2023 eingeführten Bemalung mit den bunten Streifen. Die Maschine befindet sich im Endanflug auf die Piste 34 in Korfu.

Wie alle ITA Airways Maschinen trägt auch die EI-HHI einen Taufnamen und zwar «Giacomo Agostini» - ein italienischer Motorradrennfahrer aus Brescia, welcher in der Zeit zwischen 1964 und 1977 nicht weniger als 15 Weltmeistertitel und 122 Grand Prix Siege bejubeln durfte. Neben den fünfzehn A220-300 betreibt ITA Airways auch zwölf Maschinen des etwas kleineren Types A220-100. 

Recht schlicht und doch gefällig kommt die Bemalung der estnischen Marabu Airlines daher. Der Airbus A320-271N ES-MBA war einst 2016 als VT-ITE an IndiGo Airlines ausgeliefert worden und fliegt seit 2023 bei Marabu. Die Schwestergesellschaft der Condor fliegt mit ihren mittlerweile acht Airbus A320neo und zwei gemieteten A320ceo ab diversen deutschen Basen Ferienziele an.

Im Sommer 2025 flogen konzernweit noch mehr als 80 Airbus A319 bei easyJet. Hier ist der A319-111 OE-LQI von easyJet Europe im Anflug auf die Piste 34 in Korfu zu sehen. Er wurde im Februar 2008 als G-EZDB an easyJet UK ausgeliefert und ist seit Dezember 2017 in Österreich und somit wieder innerhalb der EU registriert.

Die fast 25 Jahre Einsatz sind dem Airbus A319-112 OH-LVC im Anflug auf die Piste 34 in Korfu nicht anzusehen. Es handelt sich dabei um einen der fünf bei Finnair verbliebenen A319, deren Flotte einst elf dieser Flugzeuge enthielt.

Auf einem Flug aus Amsterdam trifft der Airbus A321-251NX PH-YHV von Transavia auf der Insel Korfu ein. Er ist Teil einer Grossbestellung von Flugzeugen der A320neo-Familie für die gesamte Air France-KLM-Gruppe.