Acht ehemalige American A330-200 fliegen bald ab Vietnam

20.05.2026    Quelle: Simple Flying         

Durch die Übernahme der US Airways und deren Integration in American Airlines zum Jahresende 2015 erwarb AA eine Langstreckenflotte von 24 erst wenige Jahre alten Airbus A330, die von US Airways auf den Nordatlantik-Strecken genutzt wurden: insgesamt 15 A330-243 und 9 A330-343. Zunächst nutzte American diese Jets weiter und brachte sie sowohl auf nachfragestarken Strecken in Nordamerika und der Karibik sowie auf Transatlantikflügen zum Einsatz, so kurzzeitig auch auf dem ursprünglich mit Boeing 767 der US Airways geflogenen Kurs von Philadelphia nach Zürich, den AA ebenfalls durch die Fusion von US Airways «geerbt» hatte. Bis 2017 rüstete American die ehemaligen US Airways A330 mit einer neuen Kabine inklusive Premium Economy-Klasse aus und machte sie zu einem bei den Reisenden beliebten Modell auf dem hart umkämpften Nordatlantik.

Nach Ausbruch der Covid-19-Pandemie und deren massiven Auswirkungen auf den internationalen Reisemarkt traf American Airlines dann aber den kontroversen Entscheid, die relativ kleine A330-Teilfotte trotz ihres geringen Alters und den getätigten Investitionen ins Kabinenprodukt auszumustern. Die Flugzeuge wurden zwischen Februar und April 2020 nach Roswell in New Mexico überflogen und im dortigen, beinahe wüstenähnlichen Klima eingelagert. Sie wurden 2025 alle an den Broker Jetran veräussert und von diesem an Leasinggeber wie Flight Lease Capital weitervermittelt.

oben: Im Sommer 2015 kamen die ehemaligen US Airways A330-243 auf dem American Airlines-Kurs aus Philadelphia täglich in die Limmatstadt zu Besuch. Auch die N291AY wird nun in Vietnam eine neue Heimat finden, ihre Übergabe an Sun Phú Quốc Airways ist allerdings erst für Februar 2027 geplant (Lukas Lusser, Zürich, 4.6.15).

unten: Ursprünglich für US Airways gebaut landet der Airbus A330-243 N287AY noch in den vollen Farben der damals bereits von American Airlines übernommenen, aber noch nicht vollständig integrierten Vorbesitzerin vorbei am populären Maho Beach auf dem Flughafen der Karibikinsel Sint Maarten. Sie wird nach aktuellem Planungsstand als erste der acht für Sun Phú Quốc Airways bestimmten Einheiten Mitte Juni 2026 bei der vietnamesischen Airline eingeflottet werden (Lukas Lusser, St. Maarten, 11.1.15).

Nun finden acht der 15 weiterhin in Roswell eingelagerten Airbus A330-243 aus dem ehemaligen American Airlines-Bestand einen neuen Besitzer in Südost-Asien. Die vietnamesische Sun Group, ein vielfältiger Tourismus-Konzern mit eigenen Hotelanlagen, Eigentumswohnungen, dem Flughafen Phú Quốc auf der gleichnamigen Insel, Freizeitparks, einer eigenen Seilbahn (!) sowie natürlich auch einer eigenen Airline für den Tourismusmarkt sowie einer Business-Jet-Tochter für VIP-Charter, wird zwischen Juni 2026 und April 2027 jeweils alle ein bis zwei Monate eine der abgestellten A330-200 übernehmen und zum Aufbau eines internationalen Streckennetzes nutzen. Bei diesen acht Airbus-Jets handelt es sich gemäss «ch-aviation» um die N286AY (cn 1415, Übergabe im Juli 2026), N287AY (cn 1417, Übergabe im Juni 2026), N288AY (cn 1441, Übergabe im September 2026), N289AY (cn 1455, Übergabe im Januar 2027), N290AY (cn 1480, Übergabe im Dezember 2026), N291AY (cn 1502, Übergabe im Februar 2027), N292AY (cn 1512, Übergabe im März 2027) und N293AY (cn 1526, Übergabe im April 2027).

Zur aktuellen Flotte der Sun Phú Quốc Airways gehört der Airbus A321-251NX VN-A281, der im Juli 2025 zum Betriebsstart der jungen Airline ausgeliefert wurde (Sun Phú Quốc Airways, Sun Phú Quốc, 10.8.25).

Derzeit fliegt die erst im Januar 2025 gegründete Tourismus-Airline Sun Phú Quốc Airways bereits international von Phú Quốc nach Delhi (seit Dezember 2015), nach Taipei (seit März 2026) sowie nach Seoul-Incheon (seit April 2026). Insgesamt plant sie für das laufende Jahr 2026 den Eintritt in sieben internationale Märkte innerhalb Asiens, die mit total neun Strecken nach Taiwan, Süd Korea, Singapur, Thailand, Hong Kong, Indien und Malaysia erschlossen werden sollen. Die derzeitige Flotte besteht aus zwei A320neo, zwei A321ceo und sechs A321neo. Neben den nun geplanten acht Airbus A330-200 hat Sun Phú Quốc Airways bei Boeing im Februar 2026 Bestellungen und Optionen für bis zu 40 Boeing 787-9 Dreamliner platziert, die ab 2030 geliefert werden sollen. Sun Phú Quốc Airways strebt bis Anfang der 2030-er Jahre den Aufbau einer Flotte von rund 100 Flugzeugen (60 A320-Familie und 40 Wide-Bodies) an, mit denen sie sowohl Inlandflüge, Ziele in Asien wie auch interkontinentale Destinationen bedienen will.