ANA All Nippon feiert 40 Jahre internationale Linienflüge

05.03.2026    Quelle: ANA All Nippon Airways         

All Nippon Airways (ANA) hat am 3. März 2026 das 40-jährige Jubiläum internationaler Linienflüge gefeiert - ad-hoc Charterflüge zu Destinationen asiatischer Nachbarländer führte die zunächst als reine Inlandairline aufgebaute ANA allerdings bereits ab 1971 sporadisch durch.

Seit der Eröffnung der ersten linienmässig bedienten internationalen Strecke Narita – Guam am 3. März 1986 mit einem Flugzeug vom Typ Lockheed L-1011 TriStar hat die Fluggesellschaft ihre globale Präsenz kontinuierlich ausgebaut. Erst im vergangenen Jahr waren drei neue Strecken nach Mailand, Stockholm und Istanbul aufgenommen worden, das Streckennetz wuchs damit auf 55 Strecken zu 40 Städten. Bis Dezember 2025 hat die Gesamtzahl der Passagiere auf internationalen Flügen etwa 170 Millionen erreicht.

Beim Einstieg ins internationale Liniengeschäft nutzte ANA All Nippon die Lockheed L-1011 TriStar, von der sie insgesamt 21 Stück erworben hatte. Ursprünglich kamen sie als erste Grossraumjets der ANA ausschliesslich auf Inlandstrecken mit mittlerer bis hoher Nachfrage wie Tokio-Sapporo und Tokio-Naha/Okinawa zum Einsatz. Auch die L-1011 TriStar 1 JA8509, hier noch in der ursprünglichen Bemalung, in der sie 1973 ausgeliefert wurde, verlässt zwei Jahre vor Beginn der internationalen Linienflüge ihren Standplatz am alten Terminal des Inlandflughafens Haneda zu einem weiteren kurzen innerjapanischen Flug (Lukas Lusser, Tokio Haneda, 9.4.84).

Um die weltweite Nachfrage über ein ausgedehntes Netzwerk bedienen zu können, will ANA das Volumen ihres internationalen Passagier- und Frachtgeschäfts bis zum Geschäftsjahr 2030 noch einmal um 30 Prozent gegenüber dem Geschäftsjahr 2025 steigern. Ab dem Geschäftsjahr 2026 wird die Fluggesellschaft schrittweise Boeing 787-9-Flugzeuge in Betrieb nehmen, die in allen Klassen mit den neuesten Sitzen ausgestattet sind, um die Servicequalität weiter zu verbessern.

Während der 40-jährigen Geschichte im internationalen Flugverkehr wurde ANA von unabhängigen Organisationen für weltweit höchste Standards ausgezeichnet, darunter 13 Jahre in Folge mit der renommierten 5-Sterne-Bewertung der britischen SkyTrax und zwei Jahre in Folge mit dem World Class Award der nordamerikanischen APEX.

Jubiläumsaktionen in Tokio und im Internet

Am 3. März 2026 fand im Terminal 1 des Flughafens Narita eine Jubiläumsfeier statt: Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erinnerten sich an die Anfänge der Fluggesellschaft und berichteten über die Leidenschaft für die beste Betreuung der Passagiere, die die 40-jährige Geschichte von ANA besonders geprägt hat. Die Feier wurde durch eine traditionelle «Choshi Hane-Daiko»-Trommelvorführung aus Narita untermalt.

Shinichi Inoue, Präsident und CEO der ANA, drückte seine tiefe Dankbarkeit für den bisherigen Weg des Unternehmens aus: «Vor vierzig Jahren war der erste internationale Flug von ANA von Narita nach Guam ein mutiger Schritt ins Unbekannte für eine Fluggesellschaft, die ausserhalb Japans damals noch weitgehend unbekannt war», sagte er. «Heute hat sich diese eine Strecke zu einem globalen Netzwerk von 55 Strecken weiterentwickelt. Wir fliegen in unserem internationalen Netzwerk in 40 Städte und sind stets bestrebt, unseren Kunden den allerbesten Service anzubieten. Unsere Mission, Menschen und Kulturen miteinander zu verbinden, war noch nie so wichtig wie heute. Mit Blick auf die Erweiterung des Flughafens Narita im Jahr 2029 ist dieses Jubiläum ein Sprungbrett für das nächste Kapitel unserer Weiterentwicklung. Wir werden uns zu einer führenden Fluggesellschaft entwickeln, die auch in den nächsten 40 Jahren und darüber hinaus einen Service von Weltklasse bietet.»

oben: Auf innerasiatischen Flügen der ANA All Nippon Airways lösten Boeing 767-381ER die bis 1995 ausgemusterten Lockheed L-1011 TriStar ab. Die JA8664 trägt zusätzlich zur regulären ANA-Bemalung Sticker der Tochter ANK Air Nippon. Hauptzweck der ANK war die Durchführung von Flügen nach Taiwan, um so pro forma die von Seiten Pekings drohenden Sanktionen gegen ANA im gleichzeitig angebotenen Verkehr nach Festland-China zu umgehen (Lukas Lusser, Hongkong Kai Tak, 1.12.96).

unten: Im Juli 1986, nur drei Monate nach dem Start der ersten internationalen Verbindung nach Guam, nahm ANA All Nippon Airways ihre ersten transpazifischen Flüge in die USA auf. Zunächst bediente sie mit vier eigens hierfür erworbenen Boeing 747-281B, darunter die JA8181, die Destinationen LAX Los Angeles International und IAD Washington Dulles (Lukas Lusser, Washington Dulles, 27.9.89).

Zum 40-jährigen Jubiläum lanciert ANA eine Reihe besonderer Initiativen und Produkte: Unter dem Label «PEKO for ANA» sind seit dem 27. Februar 2026 limitierte Jubiläumsartikel mit Peko-chan in der Uniform der 7. Flugbegleiterinnen-Generation von 1986 erhältlich, die über die offizielle E-Commerce-Plattform «ANA Shopping A-style» vertrieben werden. Ergänzend erscheint eine exklusive Trinkflasche AllDay mit speziellem Tumbler-Design, das das klassische ANA-Logo und die Silhouette der Lockheed L‑1011 TriStar zeigt; der Verkauf startet am 17. März um 10:00 Uhr über «ANA Shopping A-style». Die Märzausgabe des ANA-Bordmagazins widmet sich als Sonderausgabe dem Jubiläum, mit einem Rückblick auf 40 Jahre internationale Flüge, Interviews mit Mitarbeitenden sowie einem Beitrag zu Westaustralien im Zusammenhang mit Flug NH881 (Narita–Perth); ausgewählte Inhalte werden schrittweise auch auf dem Konzernportal «Live ANA Group» veröffentlicht. Flankiert werden diese Massnahmen von einer Sonderwebsite zum 40-jährigen Jubiläum der internationalen Flüge, die mit Archivfotos und ausführlichen Interviewartikeln die vier Jahrzehnte internationale Geschichte der ANA Group dokumentiert.