Rekordergebnis 2025 für den Flughafen Wien – Vorschau 2026 passabel

07.02.2026    Quelle: Franz Zussner, Korrespondent Österreich         

Freude am Flughafen Wien (VIE). Im Geschäftsjahr 2025 konnte trotz schwacher Konjunkturentwicklung, wirtschaftspolitischem Gegenwind und militärischen Konflikten mit 32'559'115 Passagieren (+2,6 Prozent) und 313.763 Tonnen Fracht (+5,3 Prozent) ein Rekordergebnis verzeichnet werden. Die verstärkte Nachfrage Richtung Asien sowie in den Nahen- und Mittleren Osten trugen zur ausgezeichneten Passagierentwicklung bei. Auch die internationale Strahlkraft Wiens mit seiner attraktiven Lebensqualität und Kultur sind mitentscheidend für diese Rekordmarke.

Mit seiner geografisch günstigen Lage in Europa hat sich VIE als wichtiges, globales Frachtdrehkreuz für Mittel- und Osteuropa etabliert. Eine 24-Stunden Betriebsbereitschaft für schnelle Umschlagzeiten, gezielter Ausbau der Langstreckenverbindungen, stark wachsende Mengen im E-Commerce und Pharma-Segment usw. sind ein wichtiges Motiv um von führenden Cargo-Airlines angeflogen zu werden. Die 240.360 Flugbewegungen (+2,7 Prozent) sind aber noch 10 Prozent unter denen von 2019. Auf allen sechs internationalen Flughäfen wurden 36'485'234 verzeichnet, ein Plus von 2,75 Prozent.

Internationale Beteiligungen

Die zur Flughafen Wien Gruppe gehörenden Flughäfen Malta (MLA) und Kosice (KSC-Slowakei) hatten ebenfalls Passagierrekorde zu verzeichnen. MLA fertigte im Vorjahr erstmalig mehr als 10 Mio. Passagiere ab, genau 10'061'969 (+12,3 Prozent) in KSC waren es 825'123 Passgiere ein Plus von 12,2 Prozent. In der gesamten Flughafen Wien Gruppe wurden 2025 exakt 43'446'207 Passagiere gezählt (+4,9 Prozent).

Der Flughafen Wien blickt auf ein erfolgreiches 2025 zurück und ist im laufenden Jahr 2026 mit einigen spürbaren Veränderungen wie dem Rückzug von Wizz Air und der Verkleinerung der Ryanair-Basis konfrontiert (Franz Zussner, 20.12.24).

Herausfordernder Ausblick 2026

Es wird ein herausforderndes Jahr, betonen beide VIE-Vorstände. Durch den kompletten Rückzug von Wizz Air aus Wien und die Reduzierung von bis zu fünf Flugzeuge durch Ryanair wird sich das Fluggastaufkommen 2026 auf rund 30 Mio. Passagiere verringern. Ausgeglichen werden soll dieser Rückzug aus VIE durch Kapazitätserweiterungen bei Austrian Airlines sowie durch Aufstockung und Akquirierung neuer Airlines. Zwei neue Airlines sind schon im Anflug. China Eastern Airlines wird ab April dreimal wöchentlich (Mo, Do, Sa) mit A330-200 Wien mit Xi´an verbinden und FlyOne Armenia kommt ab Anfang April mit A320 aus Jerewan. Vorerst einmal wöchentlich, ab Juni wird auf dreimal wöchentlich aufgestockt.

Die Gründe für den Rückzug von Wizz Air und die Reduzierung von Ryanair-Flugzeugen aus Wien sind aus Sicht beider Airlines die hohen Gebühren am Standort sowie die Flugabgabe (Ticketsteuer), die eine gewinnbringende Fortführung am Standort Wien fast verunmöglichen betonen beide Airline-Manager. Wizz Air wird mit ihren Flugzeugen u.a. im benachbarten Bratislava (BTS) einen Hub errichten und hofft weiterhin auf viele treue Passagiere aus Österreich. Ryanair streicht fünf Flugzeuge und eine Million Sitzplätze im Österreichischen Sommerflugplan 2026 aufgrund staatlicher Steuern und hoher Flughafengebühren, betonte der Ryanair-Boss und kritisiert die Österreichische Regierung scharf. Die fünf Boeing 737NG werden den Hub Bratislava verstärken, denn dort gibt es keine hohen Gebühren und schon gar keine Flugsteuer, so O'Leary. Dort matchen sich dann Wizz Air und Ryanair um die Passagiere. Sollte aber Österreich seine Flugsteuern (12 bis 30 Euro pro Passagier je nach Strecke) kippen, dann würde Ryanair über eine Mrd. US-Dollar in Österreich investieren, betonte O`Leary. Länder ohne Luftverkehrssteuer haben viele Vorteile (mehr Airlines, billige Tickets), leider gilt das aber nicht in Österreich und Deutschland, wo es die höchsten Flugabgaben gibt. Ab 1. Januar 2026 hat VIE zwar seine Gebühren um 4,6 Prozent reduziert, ob das manche Airlines beeindrucken wird, mal schauen.

Wettbewerbsnachteil durch EU Massnahmen

Auch in der EU bestünde dringend Handlungsbedarf. Die Überregulierung der EU und weiter verschärfende Auflagen erweisen sich mittlerweile als Wachstumsbremse für Europas Luftverkehr. Nicht-EU-Carrier und -Hubs ziehen deutlich davon. Das gleiche gilt auch für dem Zertifikatehandel und die verpflichtende Beimengung von SAF (nachhaltiger Flugkraftstoff), der einfach in der erforderlichen Menge noch lange nicht vorhanden sein wird, so VIE-Vorstand Ofner. Auch der Green Deal erweist sich als Brandbeschleuniger für alle Branchen, nicht nur für die Luftfahrt, ergänzt Ofner.

Umfangreiche Investitionen stehen an

Auch in Österreich hemmen gewisse Massnahmen eine schnelle Umsetzung von Projekten. Stichwort: «Dritte Piste», die aufgrund von jahrzehntelangen Verfahren, wie Umweltverträglichkeitsprüfungen (UVP) usw. verzögert wurde und deren Errichtung nun doch abgesagt werden musste. Wien schafft mit dem derzeitigen Pistensystem bis zu 50 Mio. Passagiere jährlich. Über 330 Mio. Euro werden 2026 in VIE und auch Malta investiert. Die Terminal-3 Süderweiterung wird das Vorzeigeprodukt der Flughafen Wien AG. Auf 70'000 m² Fläche werden 6.000m² für neue Lounges, 10'000m² für neue Shopping und Gastronomieflächen verwendet. Der Fokus wird sehr stark auf der österreichischen, vor allem aber auf der typischen Wiener Gastro-Szene liegen. Geplante Inbetriebnahme im ersten Halbjahr 2027. Rund 430 Mio. Euro werden dann in dieses wichtige Projekt geflossen sein. Weitere Investitionen betreffen u.a. die Verlängerung des Pier-Nord, die Erweiterung des Office-Park 4 (Büro- und Konferenzflächen), die Errichtung des Schengen Entry-Exit Systems, der Start das Entwicklungsgebietes WEST, eine 47 Hektar grosse Fläche für Betriebsansiedlungen sind neben der Terminal 3 Süderweiterung die wichtigsten Bauvorhaben 2026 am Flughafen Wien. Ein neues Hotel «Vienna House Easy» beim VIP Terminal wird auch in Kürze seine Pforten öffnen. 

Der Flughafen Wien ist einer der pünktlichsten Hubs in Europa, besitzt das ACI Level-4 Zertifikat bei der Kundenorientierung (Europa-Spitze) sowie das Skytrax Award «Best Airport Staff in Europe» 2025. VIE arbeitet stetig daran, in absehbarer Zeit von Skytrax zum 5-Star Airport ausgezeichnet zu werden.