Airbus schliesst 2025 mit 793 Auslieferungen und 1000 Bestellungen ab
22.01.2026 Quelle: Airbus Industrie
Airbus Industrie blickt auf ein erfolgreiches Jahr 2025 zurück. Zwar verfehlte der europäische Flugzeugbauer sein ursprüngliches Ziel von 820 Auslieferungen werksneuer Jets an ihre Besteller, übertraf aber mit 793 Auslieferungen nicht nur das Vorjahresergebnis von 766 Einheiten um gut 4%, sondern auch das im Laufe des Jahres 2025 nach unten korrigierte Ziel von 790 Auslieferungen. Im Einzelnen teilen sich diese Auslieferungen auf 93 Flugzeuge der A220-Familie (Vorjahr: 75), 607 Jets der A320neo-Familie (Vorjahr: 602), 36 Grossraumflugzeuge der A330neo-Familie (Vorjahr: 32) sowie 57 Wide-Bodies der A350-Familie (Vorjahr: ebenfalls 57) auf.
1000 Neubestellungen in einem Jahr
Markant angestiegen sind 2025 auch die neu eingegangenen Bestellungen. Airbus verzeichnete exakt 1000 neue Orders, denen aber zugleich 111 Annullationen früherer Aufträge gegenüberstehen, sodass sich das Orderbuch bereinigt um 889 Einheiten erhöht hat. Im Gesamten verzeichnet Airbus per Ende 2025 einen offenen Bestellbestand über 8'754 Flugzeuge, was einen neuen Rekordwert darstellt. Mehr als 7'000 dieser ausstehenden Bestellungen entfallen dabei auf den Airbus A321neo und seine Untervarianten LR respektive XLR. Einen detaillierten Überblick über die Bestellungen und Auslieferungen gibt die von Airbus Industrie publizierte Excel-Liste auf der Homepage des Herstellers.
Die chinesische Low-Costerin Spring Airlines betreibt bereits 134 Flugzeuge der Airbus A320ceo und A320neo-Familien. Weitere 30 A320neo sollen ab 2028 die Ablösung älterer Einheiten wie der 2010 gebauten A320-214 B-6707 ermöglichen (Lukas Lusser, Nagoya Centrair, 8.12.18).
Airbus Industrie hat das intensive Jahr 2025 mit zwei Bestellungen aus China abgeschlossen, einem Markt, in dem der Flugzeugbauer seine Präsenz gezielt weiter stärken möchte. Beide Bestellungen betreffen die A320neo-Familie. So hat die in Shanghai beheimatete Juneyao Airlines 25 weitere Flugzeuge aus der A320neo-Familie bestellt, deren exakte Aufteilung auf die verschiedenen Muster noch nicht bestätigt wurde. Juneyao Airlines betreibt gegenwärtig bereits eine Flotte von 22 A320neo und 14 A321neo. Sie zeigt sich dabei wenig beeindruckt von den aktuellen Problemen mit den GTF-Triebwerken von General Electric, die Stand Januar 2026 neun ihrer 22 A320neo und neun ihrer 14 A321neo auf den Boden zwingen.
Am selben Tag wie Juneyao Airlines bestellte zudem die aus Shanghai-Hongqiao stammende Low-Costerin Spring Airlines 30 Airbus A320neo, die über eine Periode von vier Jahren zwischen 2028 und 2032 ausgeliefert werden sollen. Sie dienen dem Ersatz älterer A320ceo sowie dem Ausbau der Flotte.
