Allegiant Airlines möchte Sun Country Airlines übernehmen

13.01.2026    Quelle: ch-aviation         

Allegiant Travel möchte Sun Country Airlines für rund 1,5 Milliarden US-Dollar übernehmen und beide Fluggesellschaften zu einem gemeinsamen Unternehmen zusammenschliessen. Die Zustimmung der Verwaltungsräte liegt bereits vor, der Abschluss wird – vorbehaltlich kartellrechtlicher Genehmigungen – für die zweite Hälfte des Jahres 2026 erwartet.

oben: Die in Las Vegas beheimatete Allegaint Air steht vor einem möglichen Zusammenschluss mit der aus Minneapolis stammenden Sun Country Airlines. Die A320-214 mit der Registration N231NV landet hier in Boston, aktuell ist die Maschine nicht mehr Teil der Flotte, welche nun aus 28 Maschinen des Types Airbus A319, 83 A320 und 16 Boeing 737-8 MAX 200 besteht. 
(Raphael Joggi, Boston, 8.7.22)

unten: Die N821SY ist eine von 68 Maschinen des Types Boeing 737-8FH in der Flotte der in Minneapolis beheimateten Sun Country Airlines. Hier auf dem Bild landet sie nur paar Minuten hinter der oben abgebildeten Allegiant Air. 
(Raphael Joggi, Boston, 8.7.22)

Sun-Country-Aktionäre erhalten eine Kombination aus Barzahlung und Allegiant-Aktien und werden künftig etwa ein Drittel des neuen Unternehmens halten, während die bisherigen Allegiant-Aktionäre rund zwei Drittel besitzen. Zusätzlich übernimmt Allegiant auch bestehende Schulden von Sun Country. Allegiant Travel bleibt die börsennotierte Muttergesellschaft, und zunächst operieren beide Airlines weiterhin unter ihren bisherigen Namen. Nach dem Abschluss sollen die Betriebsgenehmigungen zusammengeführt werden.

Neu organisierte gemeinsame Gesellschaft ist strategische Ergänzung 

Der Hauptsitz des neuen Unternehmens bleibt in Las Vegas, gleichzeitig soll Minneapolis–St. Paul als wichtiger Standort erhalten bleiben. Die Unternehmensführung liegt künftig bei Allegiant-Chef Gregory C. Anderson, während Sun-Country-CEO Jude Bricker in den Verwaltungsrat wechselt.

Beide Airlines sind stark auf Urlaubsreisen ausgerichtet, konkurrieren aber kaum direkt, da ihre Streckennetze sich überwiegend ergänzen. Allegiant ist vor allem innerhalb der USA aktiv und setzt auf viele Basen im ganzen Land, während Sun Country von Minneapolis aus vor allem südliche Ziele sowie die Karibik bedient.

Strategisch erhoffen sich die Unternehmen Vorteile durch eine stärker vereinheitlichte Flotte, da Allegiant auf Boeing 737 MAX umstellt und Sun Country bereits vollständig Boeing-Flugzeuge nutzt. Auch das Frachtgeschäft, insbesondere für Amazon, soll weitergeführt werden, um zusätzliche Einnahmequellen zu sichern.