Bestellung bei Airbus: Air Astana setzt weiter auf A320neo-Familie

25.11.2025    Quelle: Claasen Communications         

Air Astana setzt die Modernisierung der Flotte fort und hat eine Absichtserklärung für den Erwerb von bis zu 50 Maschinen aus der A320neo-Familie unterzeichnet. Das wäre die bislang grösste Order in der Geschichte der Airline und umfasst 25 feste Bestellungen sowie die Option auf 25 weitere Flugzeuge. Sie erfolgt als Ergänzung zu der grossen Boeing-Bestellung Anfang November 2025 und bedarf noch der Zustimmung der Aktionäre.

Die neue Bestellung sieht den Kauf von Maschinen des Typs Airbus A320neo und A321neo vor, wobei die erste Auslieferung für 2031 geplant ist. Bei den meisten dieser Flugzeuge wird es sich um den Airbus A321LR handeln, den Air Astana bereits in der Flotte hat. Als eine der ersten Fluggesellschaften hat sie ihn mit einer Deluxe-Konfiguration ausgestattet und setzt ihn auf Langstreckenflügen nach Asien und Europa ein. Tatsächlich gilt der Einsatz des A321LR bei Air Astana innerhalb der Branche als richtungsweisend.

«Air Astanas grosse Bestellung von neuen Maschinen aus der Airbus-A320neo-Familie zeigt ganz deutlich, wie wichtig es dem Unternehmen ist, seine hervorragende Reputation für operative Effizienz und besten Service langfristig zu bewahren», sagte Peter Foster, CEO von Air Astana. «Seit vielen Jahren schon stellt die Airbus-A320neo-Familie unter Beweis, wie erfolgreich ihr Einsatz bei Air Astana ist. Ich bin daher sehr zuversichtlich, dass die neuen Flugzeuge auch auf lange Sicht ihren Teil dazu beitragen werden, das nachhaltige Wachstum und die Profitabilität weiter zu steigern.»

Air Astana nahm den ersten Airbus A320neo 2006 in Betrieb und setzte ihn auf innerkasachischen Strecken sowie internationalen Flügen nach Zentralasien und in die Kaukasusregion ein. Der erste Airbus A321LR wurde im September 2019 für Langstreckenflüge zu Zielen in Asien und Europa in Dienst gestellt. Aktuell umfasst die Flotte der Air Astana Gruppe 62 Flugzeuge; davon gehören 59 zur Familie des A320. Die Maschinen kommen sowohl bei der Full-Service-Airline Air Astana sowie bei ihrer Low-Cost-Schwester FlyArystan zum Einsatz.

oben: Im Anflug auf die Piste 25L in Frankfurt zeigt sich der Airbus A320-271N EI-KBI von Air Astana. Er wurde 2019 fabrikneu noch als P4-KBI ausgeliefert. Seit Ende 2022 war er jedoch wiederholt in Astana und Almaty abgestellt (Joel Vogt, Frankfurt, 16.7.25).

unten: Die Visualisierung zeigt die A320neo in den Farben der FlyArystan sowie die A321neo LR im Design der Mutter Air Astana über der Wirtschaftsmetropole Almaty. Werden alle Optionen der jüngsten Bestellung eingelöst, stehen in Zukunft bis zu 87 Flugzeuge der A320neo-Familie im Dienst der beiden Fluglinien (Visualisierung Air Astana, November 2025).