Aéronavale wird erste europäische militärische Betreiberin des PC-24
29.10.2025 Quelle: Pilatus Aircraft
Die französische Marine wird im kommenden Jahr 2026 zur ersten europäische Militärbetreiberin des PC-24 Jets. Die Flotte von drei PC-24 der aktuellsten Version wird von Jet Aviation France als Hauptauftragnehmer betrieben und an die französische Marine verleast. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs ist bereits für den Februar 2026 vorgesehen.
«Es ist uns eine Ehre, mit der Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) und Pilatus an der Auswahl und Beschaffung der neuen PC-24 Flotte für die französische Marine zusammenzuarbeiten», betont Jeremie Caillet, Präsident von Jet Aviation. «Mit über 55 Jahren Erfahrung in der Wartung, davon mehr als 35 Jahre mit Regierungsflotten, verpflichten wir uns, unseren Kunden Lösungen anzubieten, die speziell auf ihre individuellen Einsatzanforderungen zugeschnitten sind. Wir freuen uns, auf unserer langjährigen Zusammenarbeit mit Pilatus aufzubauen, um ein Beschaffungs- und Instandhaltungsprogramm bereitzustellen, das die Anforderungen der französischen Marine sowohl hinsichtlich der Flugzeuge als auch der laufenden Wartung und Einsatzvorbereitung der Flotte erfüllt.»
Pilatus Aircraft kann seinen Vielzweck-Jet PC-24 nun erstmals auch an einen militärischen Betreiber in Europa verkaufen. Via Jet Aviation France nehmen die französischen Marineflieger, die Aéronavale, ab 2026 drei Einheiten des Jets in Betrieb (Pilatus Aircraft, 10.10.23).
Die Aufnahme des PC-24 in die Französische Marine unterstreicht die Vielseitigkeit des Super Versatile Jets und steht im Einklang mit dem Fokus von Pilatus, auch staatlichen Betreibern Lösungen anzubieten, die über traditionelle Ausbildungsaufgaben hinausgehen.
Ioannis Papachristofilou, VP Government Aviation bei Pilatus, ergänzt: «Wir freuen uns sehr, dass der PC-24 für die operativen Anforderungen der französischen Marine ausgewählt wurde. Diese Entscheidung zeigt die einzigartigen Fähigkeiten des Flugzeugs als flexible und zuverlässige Plattform für staatliche Einsätze. Unsere Zusammenarbeit mit Jet Aviation war vorbildlich und entscheidend für diesen Erfolg, und wir freuen uns auf die erste Auslieferung in einigen Monaten.»
In der Grössenklasse des PC-24 betreibt die Aéronavale derzeit sechs bald vierzigjährige Dassault Falcon 10MER als Unterstützungsflugzeuge für den Transport hochrangiger Offiziere und eiliger Kuriersachen, sowie fünf auf der Falcon 20 basierende Dassault Falcon 200 Guardian auf Patrouillen- und Seenotrettungsflügen. Hinzu kommen noch elf zweimotorige Embraer 121 Xingu Turboprops für Transport- und Schulungsaufgaben.
Die im Januar 1988 ausgelieferte, damals noch werksneue Dassault Falcon 10MER «129» der Aéronavale präsentiert sich im Sommer 1988 an einer Luftfahrtschau in Südengland den Zuschauern. Sie steht auch heute noch im Dienst der französischen Marineflieger (Lukas Lusser, Bournemouth Hurn, 4.6.88).
