Noch in Swoop-Bemalung ist die Boeing 737-8CT C-FYPB bei der Konzernmutter WestJet im Einsatz.

Der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney Canada führt mit der Dornier 328-300 Jet C-GCPW die Unternehmensbasis an.

Vor der Kulisse angrenzender Industrieviertel setzt die Air Canada A330-343 C-GFUR zur Landung auf Piste 24R an.

Auf weniger nachfragestarken Verbindungen setzt Air Canada auf die Airbus A220-300, hier die C-GVDQ.

Bei Air France steht eine Teilflotte von zehn Boeing 787-9 Dreamlinern im Langstrecken-Einsatz, darunter die 2019 ausgelieferte F-HRBH. Im Gegensatz zur KLM nutzt Air France aber keine der grösseren Boeing 787-10. Mit der F-HRBA wurde zudem eine ihrer Dreamliner Ende März 2026 als Reaktion auf die Krise in Nahost in Teruel geparkt. 

Die Embraer 175LR N323SY wird seit ihrer Ablieferung im März 2022 von SkyWest Airlines unter der Marke Delta Connection im Auftrag der Delta Air Lines auf regionalen Zubringerflügen und auf Verbindungen zu sekundären Zielen eingesetzt.

Republic Airways fliegt als Partner sowohl für United Airlines wie auch für Delta. Nur wenige Flugzeuge tragen die eigenständige Bemalung der Republic Airways, so etwa die Embraer 175LR N403YX.

Die A320-214 N821AV der Avianca trägt eine Retrobemalung, die Lacsa aus Costa Rica gewidmet ist, welche inzwischen in der Avianca-Gruppe aufgegangen ist.

Die kanadische Sunwing Airlines mietet saisonal die Boeing 737-8Z9 OK-TVX von Smartwings.

Arajet fliegt mit zehn Boeing 737-8 MAX wie der HI-1082 ab der Dominikanischen Republik zu 30 Destinationen.