Mit einer Figur im Stile der Comicstrips «B.C.» von Johnny Hart will die Boeing 737-3L9 N961WP in den Farben des Autovermieters «Thrifty» die Mobilitätsbedürfnisse der Western Pacific-Passagiere ansprechen.

Im Jahr 1996 erhielt die Boeing 737-3Y0 der Western Pacific nach diversen saisonalen Aufschriften schliesslich die Werbebemalung des «Womack's»-Casinos in Cripple Creek, Colorado.

Auf innerasiatischen Flügen der ANA All Nippon Airways lösten Boeing 767-381ER die bis 1995 ausgemusterten Lockheed L-1011 TriStar ab. Die JA8664 trägt zusätzlich zur regulären ANA-Bemalung Sticker der Tochter ANK Air Nippon. Hauptzweck der ANK war die Durchführung von Flügen nach Taiwan, um so pro forma die von Seiten Pekings drohenden Sanktionen gegen ANA im gleichzeitig angebotenen Verkehr nach Festland-China zu umgehen.

Normalerweise waren die Piloten der Cathay Pacific aber dermassen routiniert im Anflug auf die Piste 13 des alten Hongkonger Flughafens, dass sie ihre Jets an dieser Stelle längst stabilisiert und gerade ausgerichtet hatten. Offenbar war die Crew der Boeing 747-267B VR-HKG - man beachte die zur Heimatbasis passende Immatrikulation - für einmal etwas später als üblich dran mit der «»Checkerboard»-Kurve, so dass ihr Jumbo Jet sich nur noch etwa 20 Sekunden vom Aufsetzpunkt entfernt in eindrücklich enger Kurvenlage präsentiert.

Wenige Sekunden vor dem Aufsetzen befindet sich die Boeing 747-430 D-ABVN der Lufthansa immer noch in der abschliessenden Rechtskurve, um sich auf die Centerline der Piste 13 am alten Hongkonger Flughafen Kai Tak auszurichten. Dabei passiert sie das Treppenhaus eines nahegelegenen Wohnblocks buchstäblich auf Augenhöhe und zum Greifen nahe.

Bei der Betriebsaufnahme 1985 erhielten die Frachter der gemeinsamen NYK Line und ANA-Tochter NCA Nippon Cargo Airlines eine eigenständige Bemalung, die aber die beiden Blautöne der Mutter All Nippon Airways mit integrierte. Schrittweise wuchs die Flotte bis zum Ende der 1990-er Jahre auf zehn Boeing 747-200F an, wobei sowohl werksneu als Frachter gebaute Einheiten wie die zur Betriebsaufnahme im Februar 1985 abgelieferte Boeing 747-281F JA8168 wie auch aus ehemaligen ANA-Passagierjumbos umgebaute Boeing 747-281B (F) zum Einsatz gelangten.

Neben der 1965 eingemieteten Passagier-DC-8 N8008D trug Jahrzehnte später nochmals eine einzelne Douglas DC-8 das Lufthansa-Design. Die von der Frachttochter German Cargo betriebene DC-8-73AF D-ADUE stand im Gegensatz zu ihren vier Schwestern nicht im grau/gelben Anstrich der Betreiberin, sondern in den vollen Farben der Nachfolge-Marke Lufthansa Cargo im Einsatz.

Die Bedienung Zürichs durch Delta Air Lines geht auf die Übernahme der Pan Am-Transatlantikstrecken und -flotte am 1.11.91 zurück. Zunächst nutzte sie die von Pan Am erworbenen Airbus A310-300 auf der Verbindung, doch ab Mitte der 1990er Jahre kamen an ihrer Stelle die Boeing 767-300ER zum Einsatz, die Delta laufend neu ab Werk in Dienst stellte. Die 1992 gebaute N182DN, hier noch in der ursprünglichen "Wedge-Tail" Bemalung, die sie bei ihrer Auslieferung trug, ist seit Mitte November 1994 stillgelegt und in Victorville, Kalifornien, abgestellt.

Im Sommerflugplan 1996 wechselte Gulf Air das eingesetzte Fluggerät auf ihrer zweimal wöchentlich angebotenen Verbindung nach Zürich aufgrund der wachsenden Konkurrenz durch Emirates von der Boeing 767-300ER auf die kleineren Airbus A320-212 wie die A4O-EI. Für die A320ceo stellte der Flug von Mitteleuropa in die Golfregion eine echte Herausforderung dar, die nur mit einer Kapazitätsbeschränkung zu bewältigen war. So verwundert es nicht, dass die Verbindung zum Ende der entsprechenden Flugplanperiode ganz eingestellt wurde.

Die Boeing 737-3H9 YU-ANK, die CityJet im Frühsommer 1996 kurzzeitig von JAT Yugoslavian Airlines anmietete, blieb ein Exote in der Flotte. Sie kam kurz nach der Auflösung der Franchise-Vereinbarung mit Virgin Atlantic primär auf den von CityJet nun in Eigenregie betriebenen Strecken ab Dublin nach Brüssel und Malaga zum Einsatz, zeigt sich hier aber wenige Tage nach der Rückgabe an JAT auf deren Linienflug aus Belgrad.