Nach einer Nacht auf W21 verlässt die Boeing B767-330/ER(BDSF) der zypriotischen Euroavia Airlines Zürich via RWY28 wieder in Richtung Dubai-DWC. Die Maschine mit der Registration 5B-DEE hat schon stolze 33 Jahre auf dem Buckel. Ausgeliefert wurde die Maschine im Oktober 1992 an die deutsche Condor als D-ABUA, welche unter den Spottern bestens bekannt sein dürfte, zierte damals die Tigerente und der Frosch von Janosch den Condor-Schriftzug. 

Das neuste Flottenmitglied der Swiss International Air Lines beim Auflinieren auf RWY28 in Zürich am 19.11.2025 - einen Tag später geht es für die A350-941 mit der Registration HB-IFA zum ersten Mal auf einen Langstreckenflug mit Passagieren. Die am 9.10.25 ausgelieferte und seit dem 25.10.25 fleissig auf innereuropäischen Strecken operierende Maschine fliegt am 20.11.25 als LX52/53 die Rotation nach Boston und markiert somit den ersten A350-Langstreckendienst der Swiss International Air Lines. 

Dieses Bild dürfte bald der Vergangenheit angehören - die Swiss International Airlines wird die Airbus A220-100 Maschinen in absehbarer Zeit für mindestens 18 Monate aus dem Betrieb nehmen. Jedoch werden zumindest die Triebwerke noch an den grösseren Airbus A220-300-Maschinen, von welchen Swiss International Airlines aktuell deren 21 in der Flotte hat, ein zweites Leben haben. Die abgebildete HB-JBA war im Jahre 2016 die erste ausgelieferte Maschine dieses Types, damals noch als Bombardier CSeries CS100. 

Aktuell betreibt die Swiss International Airlines 12 Maschinen des Typs B777-3DE/ER, welche zwischen Januar 2016 und Dezember 2019 fabrikneu ausgeliefert wurden. Die HB-JNB macht sich hier vom Dock E auf den Weg zu RWY28, auf welcher der rund 10-stündige Flug nach Miami startet.

Die Thai Airways B777-3D7/ER sind in Zürich längst standard, trotzdem ein seltens Bild, sie auf dem Weg zur RWY28 rollen zu sehen. Die fast 11-jährige HS-TKX macht sich auf den Weg von Zürich in die thailändische Hauptstadt Bangkok. 

Zwischen dem 13. April und dem 13. Oktober fand die Expo 2025 in der japanischen Millionenstadt Osaka statt. Austrian Airlines bewarb den österreichischen Beitrag an eben dieser Expo seit März 2025 mit einem Aufkleber auf der A320-214 mit der Registration OE-LBN. 

Die SE-RZB ist eine von 78 Airbus A320-251N in der Flotte der Scandinavian Airlines, die Skandinavier besitzen darüberhinaus noch drei Maschinen der Airbus A320ceo. Mit Airbus A320neo soll ab Ende Oktober 2026 auch die Strecke zwischen Kopenhagen und Dubai-DWC bedient werden. 

Die Boeing 737-8K5/WL der Corendon Airlines Europe mit der Registration 9H-CXG trägt eine Sonderbemalung «Hull City». The Tigers - wie der Verein aus Kingston upon Hull auch genannt wird - spielt in der Saison 2025/26 in «The Championship», die zweithöchste Liga im englischen Fussball mit insgesamt 24 Mannschaften. 

Seit dem 31.03.2024 heisst die Airline offiziell KM Malta Airlines - mit dem neuen Namen ist auch ein wenig Farbe an den Flugzeugen verloren gegangen - immerhin trägt die A320-251N mit der Registration 9H-NEF einen kleinen Aufkleber, welcher auf die Feriendestination Malta aufmerksam machen sollte. Die Flotte der maltesischen Airline besteht aktuell aus acht Maschinen des Types A320neo. 

Wie alle ITA Airways Maschinen trägt auch die EI-HHI einen Taufnamen und zwar «Giacomo Agostini» - ein italienischer Motorradrennfahrer aus Brescia, welcher in der Zeit zwischen 1964 und 1977 nicht weniger als 15 Weltmeistertitel und 122 Grand Prix Siege bejubeln durfte. Neben den fünfzehn A220-300 betreibt ITA Airways auch zwölf Maschinen des etwas kleineren Types A220-100.