Auf dem hinteren Rumpfbereich wirbt der Airbus A320-251N G-UZHS von EasyJet für den Eurovision Song Contest, dessen Finale am 17. Mai 2025 in Basel stattfinden wird. Auf dem Bild rollt der A320neo nach der Landung aus Keflavik in London-Luton zu seinem Standplatz.
Wo bis vor kurzem Stacheldraht die Bilder verunstaltete, herrscht nun wieder freie Sicht auf die landenden und startenden Flugzeuge am Euroairport Basel-Mulhouse. Die Boeing 737-430 LZ-GPA von GP Aviation startet auf dem Bild zu einem weiteren Flug nach Pristina.
Beim Start von der Piste 15 in Basel-Mulhouse zeigt sich die Boeing 737-8D6 7T-VKA der Air Algérie. Sie wurde im Juli 2005 als erste Boeing 737-800 bei Air Algérie fabrikneu mit Winglets ausgeliefert. 2008 erlitt sie bei einer harten Landung in Setif einen strukturellen Schaden, wurde aber innerhalb von drei Monaten repariert und steht seither wieder im Einsatz.
Der Airbus A321-271NX 9H-WBI von Wizz Air Malta war 2022 noch kurz als HA-LGC unterwegs. Er war am EuroAirport Basel-Mulhouse auf einem Flug von und nach Budapest zu sehen.
Auf einem Flug für Fedex nach Paris-CDG startet die Boeing 737-86N(BCF) OE-IXS von ASL Airlines Belgium von der Piste 15 des Euroairport Basel-Mulhouse.
Während eines Sandsturms startet der Airbus A320-214 D-AICS von Condor von der Piste 07 zu seinem Retourflug nach München. Er trägt seit September 2024 die Sonderbemalung mit dem Thema Brustkrebs.
Teneriffa-Süd wird Ende März 2026 die erste Destination sein, die von London-Gatwick her einen Airbus A321-251NX von Jet2 empfangen wird. Im Dezember 2024 traf die G-SUNM aus Manchester ein, während eines Sandsturmes, der den Blick auf der Insel mehrere Tage lang trübte.
British Airways verbindet sowohl Heathrow als auch Gatwick mit zahlreichen Feriendestinationen am Mittelmeer und im Atlantik. Das gerade im Winterhalbjahr stark von den Briten besuchte Teneriffa ist dabei keine Ausnahme. Die Airbus A320-251N wie hier die G-TTNN erreichen Teneriffa-Süd in der Regel von London-Heathrow her.
HB-IHZ, Airbus A320-214, Erstflug am 11.5.99 als F-WWDD, ausgeliefert an Edelweiss am 25.6.99 als HB-IHZ, im Einsatz, voraussichtliche Ausflottung 2026.
