Vor imposanten Wolkentürmen startet die Boeing 787-8 CN-RGS der Royal Air Maroc am Flughafen Malpensa. Stand Ende 2025 trägt sie noch die alte Bemalungsvariante der nationalen Airline des marokkanischen Königreichs.
Die B737-8Q8 EI-GRJ der Neos, ursprünglich als A4O-BE an Oman Air ausgeliefert, wurde von ihrer Übernahme Ende 2019 bis 2024 ganz in weiss gehalten. Auf die Sommersaison 2024 hin hat sie Titel und Hecklogo sowie Zusatzaufschriften zur Vermarktung der Verbindung von Palermo nach New York erhalten.
Die moldawische Fly One setzt ihre A319-112 ER-00002 für ihre armenische Tochter Fly One Armenia ein, wie auch entsprechende kleine Zusatztitel in den Landesfarben der Kaukasusrepublik darauf hindeuten.
Bereits vor bald 2 1/2 Jahren, im Juli 2023, übernahm EasyJet Europe den ehemaligen Vanilla Air / Peach Aviation A320-214 JA07VA, welcher als OE-IBS ins österreichische Luftfahrtregister eingetragen wurde. Der Zweistrahler trägt aktuell noch immer die abgebildete minimalistische Bemalungsvariante.
Der Frachtspezialist Silk Way West Airlines aus Aserbaidschan, bisher vor allem bekannt durch ihre aus B747-Frachtern bestehende Flotte, betreibt seit Herbst 2023 auch zwei B777-F, wovon eine die VP-BMG ist. Weitere drei Einheiten sind bei Boeing bestellt und sollen 2025 respektive 2026 ausgeliefert werden.
Die kroatische Fly Air 41 hat ihre A319-111 9A-ZAG, welche Titel und Hecklogo der deutschen Muttergesellschaft Sundair trägt, an Cyprus Airways vermietet. Auf deren Rotationen von Larnaca nach Zürich kam der Zweistrahler auch schon mehrfach zum Einsatz.
In der Sommersaison 2024 fliegt GP Aviation seit dem 24. Juni täglich am frühen Morgen von Zürich nach Pristina und wieder zurück. Während von Freitag bis Sonntag jeweils A320 der European Air Charter eingesetzt werden, wird montags bis donnerstags die Rotation mit der eigenen B737-430 LZ-GPA geflogen.
Im Sommerflugplan 2024 setzt Etihad erstmals regelmässig ihre Boeing 787-10 auf der Verbindung nach Zürich ein. Zur Freude der lokalen Spottergemeinde kam auch schon mehrfach die B787-10 A6-BMH in der attraktiven "Greenliner"-Bemalung zum Einsatz.
Mitte Juli 2024 zeigte sich die mehrheitlich in weiss gehaltene und nur mit Titeln und Hecklogo versehene EMB-170LR G-CMPI der Eastern Airways in Zürich. Der erste Besuch der Maschine war dies jedoch keineswegs, stand sie doch fast zwanzig Jahre bei Lot als SP-LDE im Einsatz.
