Mitte Juli 2024 zeigte sich die mehrheitlich in weiss gehaltene und nur mit Titeln und Hecklogo versehene EMB-170LR G-CMPI der Eastern Airways in Zürich. Der erste Besuch der Maschine war dies jedoch keineswegs, stand sie doch fast zwanzig Jahre bei Lot als SP-LDE im Einsatz.

Bei typisch wechselhaft bewölktem Wetter präsentiert sich die ATR 72-600 G-IACY von Eastern Airways im Anflug auf die Piste 26L in London-Gatwick.

Im Mai 2024 war nur das Wetter in Aberdeen-Dyce garstig. Etwas mehr als ein Jahr später sieht es um die Jetstream 41 G-MAJT und die weiteren Flottenmitglieder düster aus - es droht der Konkurs.

Eastern Airways musste Ende Oktober 2025 ihren Betrieb einstellen - die G-CLYU wurde bereits vorher aus dem Dienst genommen und in Norwich abgestellt. Die Embraer 190 bestach nicht durch Farbenfrohheit. Umso abwechslungsreicher hingegen ist ihr Werdegang. So wurde die im Jahre 2009 gebaute Maschine an Augsburg Airways ausgeliefert. Via die türkische BoraJet und Air Moldova gelangte die Maschine schliesslich zu Eastern Airways, wo sie zeitweise auch für KLM Cityhopper eingesetzt wurde.