Air Astana hat ihre Präsenz im deutschen Markt in den letzten Jahren massiv ausgebaut. War sie zunächst an einzelnen Wochentagen mit ihren Boeing 767-3KY/ER wie der P4-KEB, die sie 2013 werksneu übernommen hatte, auf der Verbindung nach Astana anzutreffen, fliegt sie inzwischen elf Mal pro Woche von Astana, Almaty und Uralsk an die Verkehrsdrehscheibe Frankfurt Rhein Main.

Corendon Airlines Europe, die auf Malta angesiedelte Tochter der Corendon-Gruppe, setzt ihre Flotte, zu der aktuell auch die Boeing 737-808 9H-TJD gehört, ab Standorten in der EU zu Zielen in Drittstaaten ein.

Bereits 26 Boeing 737-8 MAX betreibt Turkish Airlines mit Stand September 2026. Gegen Ende dieses Monats wurde bekannt, dass die Flotte um bis zu 150 weitere Boeing 737 MAX erweitert wird. Bilder wie hier von der TC-LCS beim Start von Basels Piste 15 wird es also in ferner Zukunft noch viel mehr geben.

Im warmen Abendlicht im Hochsommer startet die Boeing 787-9 LN-FNC von Norse Atlantic zu ihrem Flug von Oslo nach New York JFK.

Die N821SY ist eine von 68 Maschinen des Types Boeing 737-8FH in der Flotte der in Minneapolis beheimateten Sun Country Airlines. 

Avelo Air reduziert Flotte und Anzahl der Basen um wirtschaftlicher stabiler zu werden - nicht von der Reduzierung der Flotte betroffen sein dürfte die abgebildete N803XT Boeing 737-8F2, die amerikanische Airline hält an den Boeing 737-800 fest, ausgeflottet wird ein Teil der Boeing 737-700-Maschinen. 

Noch dreissig weitere Boeing 787-9 wie die N832AA sollen zur Flotte der American Airlines hinzustossen, doch zwingen nun Lieferverzögerungen AA zur Anpassung ihrer Flugpläne.

Als erste Boeing 737-9 MAX in der Flotte hatte THY die TC-LYA am 1. März 2019 übernommen. Mittlerweile kamen vier weitere Schwestermaschinen hinzu. Bis 2026 sollen es nach aktueller Planung total 11 Exemplare sein.

Die Boeing 737-8 MAX TC-MKB von Corendon Airlines rollt in Manchester zu ihrem Standplatz am Terminal 1. Dieses in die Jahre gekommene Terminal ist mit Stand 2025 nicht mehr in Gebrauch - allerdings werden die Standplätze per Bus vom Terminal 2 her bedient.

Im Juni 2003 als PH-XRD an Transavia ausgeliefert, war die Boeing 737-7K2 SX-LWA von Ende Mai 2021 bis Anfang Oktober 2024 Teil der Flotte der griechischen Lumiwings. Eingesetzt wurde sie aber immer wieder im Wet-Lease für andere Betreiber, so zum Beispiel Ende Mai 2022 für Air Serbia.