Der sechste Prototyp der Bombardier CS100 mit der Immatrikulation C-FFCO wurde vom Hersteller während dreier Wochen ab Zürich auf sogenannten Streckenerprobungsflügen eingesetzt, bei denen sie ohne Passagiere aber nach realem Flugplan und mit simuliertem Handling an den Landeorten typische Einsatztage absolvierte. 2020 wurde das Flugzeug, das nie an einen Kunden ausgeliefert wurde, auf der McConnell Air Force Base abgebrochen.

29 Airbus A330-343E übernahm Air China direkt vom Hersteller. Ein Exemplar musste 2019 nach einem Brand im Frachtraum in Peking abgeschrieben werden. Die abgebildete B-5956 ist seit Ende September 2014 Teil der Flotte.

Im Oktober 2012 wurde der 1998 gebaute Airbus A321-131 D-AIRW mit der «Star Alliance»-Bemalung versehen, zu deren Gründungsmitgliedern Lufthansa gehört.

Auf der ersten SAS-Rotation von Kopenhagen nach Atlanta am 17. Juni 2024 kam die hier bei einer Landung in Stockholm abgebildete A330-343(E) LN-RKS zum Einsatz.

Im Sommer 2015 kamen die ehemaligen US Airways A330-243 auf dem American Airlines-Kurs aus Philadelphia täglich in die Limmatstadt zu Besuch. Auch die N291AY wird nun in Vietnam eine neue Heimat finden, ihre Übergabe an Sun Phú Quốc Airways ist allerdings erst für Februar 2027 geplant.

Über Jahrzehnte war die lukrativste inneritalienische Verbindung, jene zwischen Mailand Linate und Rom Fiumicino, fest in der Hand des italienischen Flagcarriers Alitalia. Auf den Sommerflugplan 2013 hin musste dieser jedoch Teile seiner Slots auf der Rennstrecke an die Konkurrenz abgeben. Zum Handkuss kam damals EasyJet mit fünf täglichen Verbindungen. Der A319-111 G-EZIW erhielt dafür eine entsprechende Sonderbemalung. Über ein Jahrzehnt später operiert der Lowcoster übrigens nicht mehr auf dieser Route (im Gegensatz zu Alitalia-Nachfolgerin ITA Airways). Seit der Einführung der als Frecciarossa bekannten Schnellbahnverbindungen der italienischen Bahngesellschaft Trenitalia zwischen den grossen italienischen Städten haben die Airlines grosse Marktanteile an die Bahn verloren.

21 Airbus A330-323E übernahm Northwest Airlines von 2003 bis 2007, darunter auch die N805NW. Später ging Northwest in Delta Air Lines auf. Alle 21 Einheiten sind heute (Stand Oktober 2024) noch immer aktiv in Deltas Flotte.

In der passenden Landschaft aufgenommen entwickelt auch ein alltäglicher Lufthansa Airbus A321-131 wie die 1994 gebaute und seit Ende 2025 in Teruel, Spanien, abgestellte D-AIRK «Freundenstadt/Schwarzwald» ihren Reiz.

Während etlicher Jahre verband Aigle Azur Frankreich mit diversen Zielen in Algerien. So gab es auch rund 15 Jahre lang Flüge von Basel-Mulhouse nach Constantine sowie später auch nach Algier und Oran. Hier ist der Airbus A320-214 F-HBIB beim Start auf der Piste 15 zu sehen.

Der Airbus A380-841 D-AIMK bekam die «On and Off»-Beziehung der Lufthansa mit dem Typenmuster an der eigenen Flugzeughaut zu spüren. Am 13. März 2020 offiziell ausgemustert und später nach Teruel überflogen, holte die Besitzerin die D-AIMK und sieben ihrer Schwestern ab 2022 wieder in den Plandienst zurück, nachdem sich die Auslieferung der bestellten Boeing 777X in weite Ferne verschob.