Die von Copenhagen Airtaxi für Global Reach Aviation betriebene Bombardier CRJ-900LR OY-MIT brachte auf einem Charterflug aus Malta die luxemburgische Fussball-Nationalelf im Rahmen der UEFA Nations League nach einem 0:2 Sieg über die Gastgeber in die Heimat zurück.

Die LX-LEB rollte nach dem Auslieferungsflug zu ihrem Standplatz. Der Luxemburg-Findel Flughafen ist das neue Zuhause des brasilianischen Jets. Seit der Ausflottung der beiden Embraer 190 im Mai 2022 resp. März 2023 (geleast von German Airways) flog die Airline nicht mehr mit Modellen des brasilianischen Flugzeugbauer. Seit dem 27.11.25 befindet sich die LX-LEA als erste Embraer 195-E2 in der Flotte, welche nun in Form der heute (14.3.26) ausgelieferten LX-LEB Verstärkung erhält. 

Auf dem Eröffnungsflug von Kopenhagen nach Luxemburg setzte SAS Scandinavian Airlines die von CityJet betriebene Canadair RJ-900LR EI-GEH ein.

Von der neuen Dachterrasse des Skypark Business Center eröffnet sich ein Ausblick auf das gesamte Vorfeld des Flughafens Findel und seine einzige Start- und Landebahn. Tagsüber sind die Lichtverhältnisse nicht optimal, in den Abendstunden des Sommers werden aber Bilder mit Rückenlicht möglich. Je nach Parkposition präsentiert sich ein freier Blick wie hier auf die Boeing 787-9 B-1242 der China Southern während des Beladens.

Der Fotografierwinkel der Dachterrasse des Luxemburger Skypark Business Center ist teilweise zwar steil, aber erlaubt interessante Bilder. Einige Spotter finden die Terrasse aber als (zu) hoch gelegen. Was für Spotter eine Frage der Geschmackssache ist, dürfte das allgemeine Publikum kaum stören - die Aussicht auf die von ihrer Parkposition zurückgeschobene Volotea A320-216 EC-NTL ist jedenfalls durchaus eindrücklich.

Direkt unterhalb der Terrasse parkt die Embraer 195LR I-ADJZ der Lufthansa-Tochter Air Dolomiti. Dank heller Vorfeldbeleuchtung zeigt sie sich hier auf einem freihändigen ausgelösten Nachtbild gleichmässig und neutral ausgeleuchtet.

Mit der Boeing 737-8C9 LX-LGV hat nun bereits eine zweite Boeing das überarbeitete Design der Luxair erhalten. Dieses Flugzeug flog früher in der bunten «Future»-Sonderbemalung.

Ein Frachtcharter aus Saragossa brachte die bald 43 Jahre alte Antonov 26B UR-CQV der Vulcan Air an den Flughafen Findel. Das 1983 gebaute Transportflugzeug stand ursprünglich bei Tarom im Dienst und gelangte mit Stationen bei Romavia, Jetline International (Modawien), East West Airlines (Sudan), Budapest Aircraft Service (Ungarn), Genex sowie Aviacompania Grodno (beide Belarus) zum ukrainischen Betreiber.

Auf einem Zusatz-Frachtflug aus Huntsville, USA, nach Luxemburg setzte Atlas Air anstelle der üblichen Boeing 777F die 747-47UF N409MC ein. Sie trägt neben der Einstiegstür grosse Aufkleber mit der Aufschrift: «Celebrating out Partnership 2004-2024 / 20 Years Qantas Freight/Atlas Air». Sie wird üblicherweise im Auftrag von Qantas im pazifischen Raum auf Flügen zwischen Australien, Asien und den USA eingesetzt und ist sehr selten in Europa zu sehen.

Die LX-LBB erreicht Luxemburg bei eher bescheidenem Wetter. Die Maschine landete aus Ostrava kommend. Dort war sie zum Einen mit den neuen Split Scimitar Winglets ausgestattet und erhielt zudem die neue Luxair-Bemalung. Im Vergleich zur alten Bemalung wurde die Schrift vergrössert und das Heck leicht modifiziert. Die Boeing 737-86J LX-LBB ist die erste Boeing 737 der Luxair im neuen Erscheinungsbild.