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15 Einheiten stark ist die Boeing 777-31B/ER-Flotte bei China Southern Airlines. Die B-2008 wurde im August 2014 als viertes Exemplar übernommen.

Der für eine A319 eher spät gebaute Airbus A319-112 D-AIBH mit Baujahr 2012 hat inzwischen die «Star Alliance»-Farben erhalten, wird aber nach wie vor von der Konzernmutter Lufthansa selbst im Europaverkehr eingesetzt.

Ein Charter für ein Jugendorchester aus Caracas führte die als Combi konfigurierte Lufthansa Boeing 747-430C D-ABTF «Thüringen» ausnahmsweise an den Zürcher Flughafen.

D-ABTF

c/n: 24967

s/n: 848

Francesco Frasa 29.10.2014 ZRH

Seit August 2011 ist die Boeing 737-86N CN-RGE teil der Flotte von Royal Air Maroc. Hier startet sie an einem schönen Herbsttag ihren Rückflug nach Casablanca auf Zürichs Piste 28.

CN-RGE

c/n: 36822

s/n: 3746

Francesco Frasa 27.9.2014 ZRH

Sowohl die Embraer 195LR – hier die D-AEBD, die mittlerweile als OE-LWB bei Austrian Airlines dient – wie auch die kleineren Embraer 190LR trugen während ihrer Einsatzzeit bei Lufthansa CityLine die Lufthansa Regional-Marke.

Die Dornier Do-328-110 mit der Baunummer 3035 wurde 1995 in die USA an Lone Star Airlines ausgeliefert. Ab Oktober 1999 wurde sie von Air Wisconsin übernommen, welche sie für United Express betrieb. Im Februar 2011 holte Cirrus Airlines den Prop nach Deutschland zurück, im Oktober 2012 ging sie an MHS Aviation über, welche sie von 2014 bis 2020 an Rhein-Neckar-Air vermietete.

Der Airbus A320-214 EI-DVE steht seit Mitte Mai bei Aer Lingus im Einsatz. Hier rollt er an einem Frühlingsabend zum Start auf die Piste 10R seiner Basis Dublin.

Auf Kurzstrecken oder Mittelstrecken mit kleinerem Verkehrsaufkommen setzt Qatar Airways ihre Airbus A320 ein. Die A320-232 A7-AHX wurde an einem schönen Frühlingsnachmittag beim Lineup auf die Piste 04 in Genf aufgenommen.

Die 9K-AME war einer von insgesamt fünf Airbus A300B4-605R, welche Kuwait Airways zwischen Mai 1993 und Februar 1994 übernahm. Er wurde im März 2017 nach knapp 24 Dienstjahren in Roswell, New Mexico, verschrottet.

Im Januar 2013 erfolgte bei Qatar Airways auf der Strecke nach Zürich der Wechsel auf B787-8. Fortan waren fast ausschliesslich die kurzen Dreamliner des Golfcarriers im Anflug auf Kloten zu sehen, wie etwa die B787-8 A7-BCK.

A7-BCK

c/n: 38329

s/n: 62

Francesco Frasa 19.6.2013 ZRH
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