Die Boeing 737-8EH TC-SPY wurde ursprünglich als PR-GUG an die brasilianische GOL ausgeliefert. Seit Frühling 2024 ist sie Teil der Flotte von SunExpress und trägt seit Ende März 2025 eine Werbebemalung für die berühmten Comic- und Zeichentrickfiguren «Die Schlümpfe» bzw. auf Englisch «The Smurfs».
Air India betreibt 27 Boeing 787-8, wovon eine die VT-ANV ist. Der indische Flagcarrier fliegt damit seit Juni 2024 auch Zürich an, die Ankunft erfolgt abends und somit nur im Sommerflugplan bei Tageslicht.
Zu Beginn des Sommerflugplans 2025 setzt Oman Air auf ihren Rotationen nach Zürich nicht wie bisher angenommen ihre Boeing 787 Dreamliner ein, sondern die Boeing 737-8 MAX, wie beispielsweise die A4O-MM.
Der Airbus A320-214 D-AICP der Condor wurde ursprünglich im Januar 2004 als 9H-AEF an Air Malta ausgeliefert, wo er zehn Jahre im Einsatz stand. Im April 2014 kam er als G-ZBAR zu Monarch Airlines und blieb dort bis zum Konkurs des britischen Ferienfliegers. Danach wurde er von der Thomas Cook-Gruppe übernommen, die in zunächst beim spanischen Ableger Thomas Cook Baleares als EC-MVH einsetzte, regelmässig auch im Auftrag von Condor. Als sich Condor von der ebenfalls konkursiten Thomas Cook-Gruppe löste, wurde der Zweistrahler definitiv übernommen.
Wegen des Stromausfalls in London Heathrow aufgrund eines Brandes in einem nahegelegenen Umspannwerk am 21. März 2025 war British Airways gezwungen, zahlreiche bereits Richtung des eigenen Drehkreuzes gestartete Flüge zu anderen Flughäfen in Europa umzuleiten. Am Flughafen Zürich kam es damit zum Besuch des Airbus A350-1041 G-XWBN des britischen Flagcarriers, welcher am frühen Morgen des 21. März auf Flug BA138 aus Mumbai her kommend ausserplanmässig in Kloten landete. Tags darauf verliess der lange Zweistrahler um die Mittagszeit die Limmatstadt, um zur zwischenzeitlich wieder für den Flugverkehr geöffneten Basis in Heathrow zurückzukehren.
Kurz vor Sonnenuntergang setzt der Airbus A320-251N CS-TVN von TAP zur Landung auf die Piste 14 des Flughafens Zürich an. Er gehört seit September 2024 zur Flotte des Flagcarriers Portugals und erhielt den Taufnamen des wenige Monate zuvor verstorbenen portugiesischen Künstlers Manuel Cargaleiro.
Seit Ende Juni 2024 trägt der Airbus A380-861 A6-EOE der Emirates grosse Aufkleber, welche das Sponsorship des Grand Slam-Tennisturniers Wimbledon in London durch den Golfcarrier bewerben.
Im Januar 2023 übernahm EasyJet Europe den A320-251N OE-LSP direkt ab Werk. Wie andere «Neos» in der Flotte des Lowcosters trägt auch er die entsprechenden Zusatzaufschriten.
Die Embraer 195AR YU-ATB ist seit Herbst 2024 Teil der Flotte bei Air Serbia. Ausgeliefert wurde sie ursprünglich im Oktober 2008 an FlyBe als G-FBEN, ab Mai 2019 stand sie als OY-GDA auch noch für Great Dane Airlines im Einsatz.
