Fast auf den Tag genau elf Jahre nach seiner Auslieferung kurz vor Weihnachten 2014 setzt der Airbus A330-323 HL8003 in Bangkok auf der Piste 02L auf. Er trägt zu diesem Zeitpunkt noch die damals übliche Bemalung samt den roten Farbtupfern, die vom Logo der Hanjin Group stammen, zu der auch Korean Air gehört.

In der vom Smog verschärften Abenddämmerung trifft die ATR 72-500(F) HS-PAV von Pattaya Airways in Suvarnabhumi ein und setzt zur Landung auf der inneren Westpiste 02R an. Vor dem Umbau zum Frachter war diese ATR-72 als F-GRPY bei CCM und später Air Corsica in Europa unterwegs, meistens natürlich auf Flügen zwischen Korsika und dem französischen Festland.

Mit Baunummer 50 gehört der Airbus A350-941 HS-THC von Thai Airways zu den ältesten Flugzeugen seines Typs. Er wurde im September 2016 fabrikneu an die Airline ausgeliefert und ist hier bei der Landung auf der Piste 02L in Bangkok zu sehen.

Unter der hohen Sonne anfangs Nachmittag landet die Boeing 737-8LJ RA-73094 der Aeroflot auf der Piste 02L in Bangkok. Sie wurde ursprünglich im Januar 2016 als VP-BCF ausgeliefert und trägt seit Mitte März 2022 das russische Kennzeichen.

Von diversen Destinationen im fernen Osten Russlands aus sind Boeing 737 von S7 Airlines in Richtung Bangkok unterwegs. Hier setzt die Boeing 737-8LP RA-73669 auf der Piste 02L die Schubumkehr ein, bei der Landung am Ende eines Fluges aus Irkutsk, das nach Längengraden nicht weit von Bangkok entfernt liegt. Nach Breitengraden sind die beiden Städte jedoch deutlich weiter voneinander entfernt - es resultiert ein Flug von rund fünfeinhalb Stunden.

Im letzten Licht des Abends trifft der Airbus A330-243(P2F) SU-GCJ von Egypt Air Cargo auf der Piste 02L in Bangkok ein. Er wurde 2018/19 von einer Passagiermaschine zum Frachter umgebaut, nachdem er zuvor 13 Jahre lang in der Passagierflotte von Egypt Air seinen Dienst verrichtet hatte.

Etwas heruntergekommen präsentiert sich der Airbus A330-343 HS-XTA von Thai Air Asia X bei seiner Ankunft aus Tokyo-Narita. Es handelt sich um das Design, das bei der Gründung der Airline im Jahr 2013 üblich war. Zur thailändischen Flotte von Air Asia X stiess die zuvor als 9M-XXL und noch früher als B-HWG bei Dragonair aktive Maschine im Januar 2014.

Noch in der Grundbemalung von flynas zeigt sich der Airbus A330-343 HS-XTR von Thai Air Asia X auf seinem neuen Heimatflughafen Don Mueang. Nach seiner Landung von Seoul-Incheon her rollt er zu seinem Standplatz direkt vor dem verglasten Aussichtsbereich im Terminal 1 des alten Flughafens in Bangkok.

In den Farben der AirAsia Foundation präsentiert sich der Airbus A320-216 9M-AQI von AirAsia, hier bei der Ankunft auf der Piste 09 in Phuket. Er ist einer von zahlreichen A320 bei AirAsia, die in einem speziellen Design mit Eigenwerbung gestaltet sind.

Mit ihren Airbus A320-251N fliegt Air Arabia von Sharjah aus in alle Richtungen, so auch in gewöhnlich mehr als sechseinhalb Stunden nach Phuket. Hier ist die A6-ARB zu sehen, die nach ihrer Ankunft auf der Piste 09 an einem beliebten Café vorbei zum internationalen Terminal rollt.