Malta Air betreibt über 170 Boeing 737-800 sowie Boeing 737-8 MAX 200, die allermeisten in vollen Ryanair-Farben, so dass die Zugehörigkeit zum maltesischen Ableger des irischen Lowcosters neben der Registration lediglich am Staatswappen Maltas zu erkennen ist, wie auch bei der im Anflug auf Marseille aufgenommenen B737-8 MAX 200 9H-VVC.
Gegen Ende eines typischen Aprilwetter-Tages mit mehreren Wolkenbrüchen rollt die Boeing 737-8K5 F-GZHE von Transavia France in Lyon-Saint-Exupéry zum Start auf der Piste 35L. Im Hintergrund zu sehen ist die malerische Kirche Saint-Roch der nahegelegenen Ortschaft Saugnieu.
Somon Air betreibt derzeit eine reine Boeing 737 Next Generation-Flotte, zu der die Boeing 737-93Y/ER VQ-BBB gehört. Sie wurde 2011 werksneu von Boeing geliefert und soll nun durch Boeing 737-8 MAX ersetzt werden.
Bei der Landung auf der Piste 32L in Madrid-Barajas rollt die Boeing 787-9 CC-BGL von LATAM Airlines Chile mit viel Tempo durch, um so möglichst schnell ihr Terminal 4S zu erreichen, wo alle Airlines der Oneworld beheimatet sind.
In Madrid gehören die Boeing 787-9 von Aeromexico zum täglichen Bild. Die XA-ADC ist auf dem Bild beim Rollen nach der Landung auf der Piste 18R zu sehen. Im Sommer 2026 fliegen die Dreamliner neu wieder nach Barcelona sowie von Monterrey aus nach Paris-CDG.
Anlässlich des vorübergehenden Groundings der Boeing 737 MAX-Familie hat Turkish Airlines nach der Auslieferung ihrer ersten 32 Einheiten des Musters -darunter fünf Boeing 737-9 MAX wie die TC-LYA sowie 27 Stück der weitverbreiteten Boeing 737-8 MAX - die Übernahme weiterer Flugzeuge sistiert und ihr Augenmerk zunächst auf die Airbus A320neo/A321neo-Familie gelegt. Nun verhandelt Turkish Airlines aber dem Vernehmen nach wieder mit Boeing über die Bestellung von bis zu 150 MAX.
In Dublin rollt die Boeing 737-8 MAX C-GWLK von WestJet zur erst wenige Wochen zuvor eröffneten neuen Piste 28R. Die Maschine wird wie etliche andere Boeing 737-8 MAX bei WestJet regelmässig auf Transatlantikflügen eingesetzt.
Die Boeing 737-85F 9H-CRI ist eine von derzeit elf Boeing 737 in der Flotte der Aeroitalia. Ursprünglich 2001 an South African Airlines ausgeliefert, kam sie nach Zwischenstationen bei Firefly, Malaysia Airlines, Andes und Blue Panorama im April 2022 zur jungen italienischen Airline.
Im Kampf um den Titel der UEFA Europa League passte SunExpress die Aufschriften an der Boeing 737-8AS TC-SPC entsprechend an. Die motivierende Message führte schliesslich zum Erfolg, denn am 18. Mai 2022 gewann die Eintracht das Finalspiel in Sevilla gegen die Glasgow Rangers mit 6:5 in einem dramatischen Penalty-Schiessen.
