Southwest Airlines übernahm die Boeing 737-800 N8561Z im Januar 2018 werksneu vom Hersteller. Sie ist derzeit eine von rund 200 Einheiten des Musters, das im Streckennetz des Low-Costers eingesetzt wird.

Insgesamt 80 Boeing 717-200 stehen derzeit bei Delta Air Lines im Einsatz, wobei sie hauptsächlich an der US Ostküste und im Mittleren Westen eingesetzt werden. Betrieben werden sie ab den Basen Atlanta Hartsfield International Airport, Detroit Metropolitan Wayne County Airport, und Minneapolis-St. Paul International Airport. Sie stiessen wie die Boeing 717-2BD N893AT bei der Übernahme von AirTran durch Delta Air Lines zur Flotte.

Vor dem malerischen Hintergrund der Wohngebiete von Orient Heights steigt die Boeing 787-9 B-1119 der Hainan Airlines nach ihrem Start auf der Piste 33L des Bostoner Logan Airport in den blauen Sommerhimmel Neuenglands.

Nach wie vor steht die Boeing 747-830 D-ABYO «Saarland» auf den Langstrecken der Lufthansa im täglichen Einsatz, hauptsächlich zu Zielen in Nordamerika und Asien.

Die Boeing 767-375ER C-FOCA wurde, wie der Boeing-Kundencode verrät, im Juni 1990 an Canadian Airlines ausgeliefert. Nach der Integration von Canadian in Air Canada um die Jahrtausendwende flog der Zweistrahler 20 weitere Jahre für den kanadischen Flagcarrier, bevor er 2020 in der COVID-19-Pandemie abgestellt wurde. In den späten 10er-Jahren setzte Air Canada ihre B767-300 auch ab der Hauptstadt Ottawa ein.

Die Boeing 767-34P/ER CS-TSV wurde ursprünglich Anfang 2003 als B-2492 an Hainan Airlines ausgeliefert, wo sie 15 Jahre lang im Einsatz stand. Ende 2018 wurde sie vom portugiesischen Wet-Lease-Spezialisten EuroAtlantic Airways übernommen, wo sie jedoch nicht lange aktiv war. Im März 2020 wurde sie bei Ausbruch der COVID-19-Pandemie in Europa in Neapel abgestellt und seither nicht mehr reaktiviert.

Die Boeing 787-8 C-GHPQ stiess im Frühling 2014 nicht nur als erstes Exemplar dieser Version, sondern als erster Dreamliner überhaupt zu Flotte von Air Canada. Hier zeigt sie sich an einem sonnigen Morgen im Anflug auf Zürichs Piste 14.

Die Boeing 787-9 B-1168 wurde im Dezember 2018 als zweite Einheit des Typs von China Southern übernommen. Ironischerweise stellt sie die Nummer 787 der Boeing 787-Dreamliner-Bauserie dar, wofür sie entsprechende Zusatztitel trägt.

Vor dem Ausbruch der Covid-19-Pandemie verkehrte Air Canada sommers mit den Boeing 767-300ER ihrer Tochter Air Canada Rouge nach Berlin Tegel. Hinter ihrer Boeing 767-35H/ER C-GHLK verbirgt sich die ehemalige EI-CJB der Air Europe Italy und später kurzzeitige HB-IHU der Balair (November 1999 bis November 2000).

Sonne, Wolken und Regen - bei typisch englischem Wetter erreicht die G-ZBKP ihre Heimat London-LHR. Aktuell befinden sich 42 Boeing B787 in der Flotte von British Airways. Die abgebildete Boeing B787-9 ist eine von 18 der mittleren Grösse, 12 kleinere B787-8 und 12 grössere B787-10 komplettieren die Dreamliner-Flotte.