Auch die gelb/graue Thomas Cook-Grundbemalung wurde an die wiedergewonnene Eigenständigkeit der Condor angepasst. Stolz zeigt die Boeing 757-330 D-ABOK ihr neues altes Logo auf einem während der Sommerferienzeit ausnahmsweise anstelle eines Airbus durchgeführten Fluges nach Zürich.
Während die Boeing 767-332ER der Delta Air Lines wie die N190DN im kommenden Sommer 2026 neu saisonal in Porto zu sehen sein werden, nimmt die US-Airline die bisher ebenfalls saisonale Linie von New York JFK nach Genf 2026 nicht mehr auf.
HB-JLR, Airbus A320-214, Erstflug am 14.2.12 als F-WWDF, ausgeliefert an Swiss International Air Lines am 29.2.12 als HB-JLR, transferiert zu Edelweiss am 8.2.23, im Einsatz.
Derzeit fliegt CityJet noch mit 13 Bombardier CRJ-900 wie der EI-GEC im Wetlease für SAS. Die Flugzeuge dieser Zusammenarbeit sind überwiegend ganz in Weiss mit einem winzigen Sticker neben der Passagiertüre oder vereinzelt in neutralisierten SAS-Farben unterwegs. Sie kommen sowohl innereuropäisch wie auch innerhalb Skandinaviens zum Einsatz.
Sein aktuelles Erscheinungsbild mit den grossen Swiss-Titeln hat der Airbus A340-313 HB-JMH Mitte der 2000er Jahre erhalten. Es wirkt sowohl moderner als auch aufgeräumter als das ursprüngliche Design.
Beim Airbus A320-216 EI-EIB, der neu in Star Alliance-Farben bei ITA Airways fliegt, handelt es sich um jenes Flugzeug, das seit Gründung der Alitalia-Nachfolgerin die Aufschrift «Born in 2021» in den italienischen Nationalfarben als Bemalung trug.
Somon Air betreibt derzeit eine reine Boeing 737 Next Generation-Flotte, zu der die Boeing 737-93Y/ER VQ-BBB gehört. Sie wurde 2011 werksneu von Boeing geliefert und soll nun durch Boeing 737-8 MAX ersetzt werden.
Bevor der Airbus A220-300 YL-AAO wegen der fälligen vorzeitigen Kontrollen und Wartungsarbeiten an ihren Pratt & Whitney PW1521-Triebwerken für neun Monate geparkt wurde, stand der bei Wartungsarbeiten irreparabel beschädigte «Pechvogel» von Air Baltic auch auf ACMI-Flügen im Auftrag der Swiss im Einsatz, und war deshalb zeitweise am Flughafen Zürich stationiert.
Swiss International Air Lines setzt ihre Airbus A330-343 wie die HB-JHD «St. Gallen» nicht nur auf den Nordatlantik-Strecken, sondern regelmässig auch in den Nahen Osten ein. Nach einem konfliktbedingten längeren Unterbruch sollen sie im Winterflugplan 2025/26 wieder täglich nach Tel Aviv zum Einsatz kommen, sofern sich die Lage nicht erneut ändert.
