Die G.1159 Gulfstream IV «558» steht seit ihrer Auslieferung im Dezember 1992 im Dienst der Regierungsflotte des Sultanats Oman. Zunächst mit dem zivilen Kennzeichen A4O-AC unterwegs, trägt sie seit 2022 das militärische Serial der Royal Air Force of Oman.

Im Auftrag der Peugeot-Werke in Mulhouse führte Compass Air Cargo mit der aus einem ehemaligen Passagierflugzeug der indischen Spice Jet umgebauten Boeing 737-85R(SF) LZ-CXD einen Frachtflug aus Tanger Boukhalef durch.

In einem eher diskreten Erscheinungsbild fliegt die einzige Boeing 737-36Q(F) der Constanta Airlines, deren Hauptsitz im umkämpften Zaporizhzhia angesiedelt ist. Gebaut wurde die heutige UR-UAA einst für Tarom, wo sie von 1998 bis 2004 im Einsatz stand, bevor sie über mehrere chinesische Betreiber zu Constanta Airlines gelangte.

Bei der Ankunft am EuroAirport demonstriert die als Privatjet für AllianceBernstein eingesetzte MD-87 N721MN bei perfekten Bedingungen eine Landung wie aus dem Lehrbuch - bei ihrem Abflug vier Tage danach zeigte sich dann das Wetter etwas trüber. Ihr Alter von mittlerweile doch schon über 36 Jahren sieht man dem gepflegten Oldie aus dem Hause McDonnell Douglas nicht an.

Die von der DHL Air Austria betrieben Boeing 767-3Q8ER (F) OE-LYA trägt seit 2023 wiederholt zusätzliche Sticker im Kampf gegen Krebs. Das aktuelle Design mit den rosa Schleifen der Kampagne für Früherkennung von Brustkrebs unterscheidet sich von den beiden Vorgängerdesigns dadurch, dass auf das Anbringen einer Jahreszahl verzichtet wurde.

Dank einer zweistündigen Verspätung landete der auf einem Flug von Zagreb kommende Lauda Europe Airbus A320-214 9H-LMI bei besten Bedingungen für die anwesenden Fotografen am EuroAirport.

Die Boeing 737-7JF (BBJ) YU-APR wurde 2008 als N64AG gebaut und ein Jahr darauf als P4-LIG ins Register von Aruba transferiert. Spätestens ab diesem Zeitpunkt diente sie nacheinander drei russischen Firmen als Privatflugzeug und trat unter den Betreiberzeugnissen von Orex, Petroff Air und Orion X Airlines auf. Seit dem 3. September 2022 wird sie von der in Serbien ansässigen Skybridge International Balkan betrieben. Zu Wartungszwecken besuchte der Jet kürzlich den EuroAirport.

Auch die Regierung von Gabun lässt ihre VIP Gulfstream 550 TR-KPG am EuroAirport warten. Das mit Winglets in den Landesfarben versehene Flugzeug landet hier nach einem nachmittäglichen Testflug.

Nachdem sie im Winter 2024/25 in deren vollen Farben bei Aeroitalia im Einsatz stand, hat die durch Fly Air41 betriebene A319-111 9A-ZAG im Frühjahr 2025 das neue Design der Mutter Sundair erhalten. Für einen Fussballcharter nach Salzburg besuchte sie als Leerflug aus Dresden kommend im Dezember 2025 den EuroAirport.

Die Gulfstream G700 mit ihrer vom Hersteller versprochenen enormen Reichweite von 7.750 nautischen Meilen respektive 14'350 Kilometern gilt als das neue Paradepferd im Angebot des Privatjetbauers aus Savannah, Georgia. Die als fünfte Einheit gebaute und erst eine Grundierung tragende N705GD besuchte auf einem Werksflug den EuroAirport, von wo aus sie anschliessend einen knapp dreistündigen Demonstrationsflug durchführte, zu dem sie hier vor der Kulisse des Feldbergs startet. Am Folgetag kehrte sie nonstop in gut neun Stunden zum Werk am Flughafen Savannah-Hilton Head zurück.