Seit Anfang Mai 2025 verbindet Etihad Zürich und Abu Dhabi mit zwei täglichen Flügen. Meistens kommen dabei Boeing 787-9, vereinzelt auch mal die längere Variante 787-10, zum Einsatz. Der Besuch einer ihrer Boeing 777-300 in der Limmatstadt ist hingegen sehr selten. Die noch immer in der alten Bemalungsvariante gehaltene B777-3FX/ER A6-ETI kam am 22. Juni 2025 auf dem Morgenkurs zum Einsatz.

An einem sonnigen Morgen Ende Juni vollendet der A320-214 D-AICU von Condor den Frühkurs aus Frankfurt im Südanflug auf Zürichs Piste 34. Vor seiner Zeit beim deutschen Carrier stand er zwölfeinhalb Jahre bei Cebu Pacific in den Philippinen im Einsatz.

Völlig überraschend traf am Morgen des 22. Juni 2025 die Boeing 787-10 G-ZBLB in Zürich ein. Sie war von London-Heathrow nach Dubai unterwegs und bereits über Saudi-Arabien fast auf der Höhe von Medina, als sie den Flug abbrach und nach Europa umkehrte. Am Nachmittag positionierte der Dreamliner dann wieder zurück zu seiner Heimbasis in Heathrow.

Nach einer erfolgreichen Testspielserie in Übersee mit Siegen gegen Mexiko (4-2) und die USA (4-0) reiste das schweizer Männer-Fussballnationalteam an Bord des Airbus A340-313X 9H-TQZ der HiFly Malta von Nashville zurück nach Zürich.

28 Expemplare des Airbus A321-271NX hat Condor gemäss der Datenbank atdb.aero bestellt. Als vierte Einheit wurde Ende August 2024 die D-ANMY übernommen. Sie befindet sich hier im spätnachmittaglichen Anflug auf die RWY14 des Flughafens Zürich Kloten.

Seit Dezember 2024 trägt Vuelings Airbus A320-232 EC-LUO eine Sonderbemalung in den Farben des Fussballclubs Athletic Bilbao. Passend zum gleichentags stattfindenden Heimspiel im Halbfinal der Europa League gegen Manchester United wurde er hier aus Paris Orly her kommend im Anflug auf Bilbao abgelichtet.

Die südfranzösische Stadt Lourdes ist ein bekannter Pilgerort für Katholiken aus aller Welt. Dies beschert dem sonst eher beschaulichen Flughafen Lourdes/Tarbes hin und wieder spezielle Besucher wie etwa die Boeing 787-9 LN-FNA von Norse Atlantic Airways, welche an diesem Tag aus New York-JFK kommend den Nordfuss der Pyrenäen ansteuerte.

Von der wenig erfolgreichen 600er-Variante der Boeing 737 bestellte Air Algérie fünf Stück, welche allesamt im Frühling / Frühsommer 2002 übernommen worden. Wie ihre vier Schwestermaschinen ist die B737-6D6 7T-VJS Stand Spätsommer 2025 noch immer aktiv, hier aufgenommen im Anflug auf Toulouse an einem sonnigen Frühlingsabend.

Wenige Tage vor dessen Ablieferung an Delta Airlines zeigt sich der Airbus A330-941 mit der Baunummer 2089 im Anflug auf das Werksgelände in Toulouse-Blagnac. Inzwischen steht der zu diesem Zeitpunkt noch als F-WWYL registrierte Zweistrahler als N434DX im Einsatz.

SkyUp Europe wurde im Herbst 2022 von der ukrainischen Muttergesellschaft auf Malta gegründet, um innerhalb der EU operieren zu können. Bei der Boeing 737-8Q8 9H-SAT handelt es sich um die ehemalige UR-SQQ der SkyUp. Sie ist zurzeit an Air Algérie vermietet und wurde hier auf einem Flug von Constantine nach Nizza abgelichtet.