Air Corsica betreibt vier Airbus A320-252N, als erste Maschine des Typs wurde die F-HXKB, welche sich hier im Endanflug auf den Flughafen Marignane in Marseille befindet, im Dezember 2019 direkt ab Werk übernommen. Hinzu kommen zwei weitere Airbus A320 älterer Bauart.
Malta Air betreibt über 170 Boeing 737-800 sowie Boeing 737-8 MAX 200, die allermeisten in vollen Ryanair-Farben, so dass die Zugehörigkeit zum maltesischen Ableger des irischen Lowcosters neben der Registration lediglich am Staatswappen Maltas zu erkennen ist, wie auch bei der im Anflug auf Marseille aufgenommenen B737-8 MAX 200 9H-VVC.
Gegen Ende eines typischen Aprilwetter-Tages mit mehreren Wolkenbrüchen rollt die Boeing 737-8K5 F-GZHE von Transavia France in Lyon-Saint-Exupéry zum Start auf der Piste 35L. Im Hintergrund zu sehen ist die malerische Kirche Saint-Roch der nahegelegenen Ortschaft Saugnieu.
EasyJet verfügt in Lyon über eine starke Präsenz. Im Bild der Airbus A319-111 OE-LQF der EasyJet Europe, welcher ursprünglich im März 2009 als G-EZFF an die britische Muttergesellschaft ausgeliefert wurde.
Die DHC-8-402Q ersetzten ab 2008 bei Croatia Airlines die davor eingesetzten ATR 42. Als erstes Exemplar übernahm Kroatiens Flagcarrier im Mai 2008 die 9A-CQA, welche auf den Namen «Slavonija», der Region im Osten des Landes, getauft wurde.
SkyAlps ist mit einer reinen DHC-8Q-402-Flotte ab der Basis in Bozen aktiv. Gestartet wurde im Sommer 2021 mit zwei Exemplaren, eine davon war die 9H-EVA, welche hier im Takeoff auf Zürichs Piste 28 zu sehen ist.
Mit spielerisch angepassten Firmenaufschriften tritt Lufthansa immer wieder als Unterstützerin von Events und Anliegen auf. Die «Lovehansa» A320-271N D-AINY wirbt unmissverständlich für Inklusion und Rechte nicht-binärer Mitmenschen.
Schon seit 35 Jahren setzt Delta Air Lines die Boeing 767-300ER ein. Auch im nächsten Sommerflugplan sollen die treuen Zweistrahler auf diversen neu lancierten Transatlantikrouten eingesetzt werden, so z.B. auf einer Neuauflage der zu Beginn der Pandemie eingestellten Verbindung von Atlanta nach Brüssel. Im Bild die Boeing 767-332ER N1200K im Anflug auf den Flughafen der belgischen Hauptstadt.
Passend zu ihrem einstigen Kundencode «22» bei Boeing betreibt United Airlines 22 Exemplare der B777-300ER. Eine davon ist die B777-300ER N2250U, welche als drittletzte Einheit Ende 2019 übernommen wurde. Hier schwebt sie frühmorgens auf die Piste 01 in Brüssel ein.
Die morgendlichen Anflüge auf die Piste 01 des Flughafens Brüssel Zaventem gehören zu den fotogensten in ganz Europa. Je nach Winkel sind weite Teile der Stadt im Hintergrund zu sehen, so wie zum Beispiel das berühmte Atomium bei dieser Aufnahme des landenden Airbus A320-214 CN-NMI der Air Arabia Maroc (Francesco Frasa, 8.8.22).
