Im Gegensatz zu vielen anderen Destinationen in Europa wird Edinburgh von Emirates nur abends angeflogen. Seit einigen Monaten gelangen auf den Flügen zwischen Dubai und Edinburgh die brandneuen Airbus A350-941 wie hier die Mitte Mai 2025 ausgelieferte A6-EXG zum Einsatz.

Mehrmals wöchentlich verbindet im Sommerflugplan WestJet mit ihren Boeing 787-9 Dreamliner Edinburgh direkt mit Calgary. Parallel dazu finden Flüge mit Boeing 737-8 MAX von Toronto und Halifax nach Edinburgh statt. Die C-GYRS war beim Start von der in Edinburgh mehrheitlich genutzten Piste 24 zu sehen.

Stolze 25 Jahre hat der Airbus A320-211 D-AIQT der Lufthansa schon auf dem Buckel. Er hört wie hinter der Türe zu lesen ist auf den Namen der Stadt Gotha in Thüringen, die als Wiege des deutschen Versicherungswesens bekannt ist.

Am späteren Nachmittag trifft die Boeing 737-8200 MAX EI-HGN von Ryanair in Edinburgh auf der Piste 24 ein. Sie bietet 197 Passagieren Platz und verfügt hinter dem Flügel über zusätzliche Notausgänge auf beiden Seite.

Mit Stand April 2026 verfügt Ryanair in der irisch-registrierten Flotte über 143 Boeing 737-8200 MAX. Die hier in Edinburgh abgebildete EI-IJZ wurde am 1. August 2024 von Boeing Field nach Dublin ausgeliefert und zirkuliert seither im engmaschigen Netzwerk von Ryanair in ganz Europa.

Noch in der ursprünglichen Bemalung mit den teilweise roten Triebwerksgondeln präsentiert sich der Airbus A320-251N EI-SID von SAS Connect auf der Piste 24 in Edinburgh. SAS Connect hat ihren Geschäftssitz in Dublin, ihre Basen aber primär in London-Heathrow und in Kopenhagen.

Im Regionalverkehr zwischen Nordirland und diversen Destinationen in England und Schottland ist Aer Lingus Regional mit eigens britisch registrierten Flugzeugen von Emerald Airlines UK unterwegs. Abgesehen von der Registrierung sind die ATR 72-600 wie hier die G-CMJJ in Edinburgh aber von ihren in der Republik Irland eingetragenen Schwestermaschinen nicht zu unterscheiden.

Per Anfang Oktober 2026 sind bei EasyJet UK nach wie vor 44 Airbus A319-111 im Einsatz, die allerdings in den kommenden Jahren sukzessive verschwinden sollen. In Edinburgh gehören die 2011 fabrikneu ausgelieferte G-EZGK und ihre Schwestermaschinen immer noch zum täglichen Bild. Von November 2015 bis Mai 2023 war die hier auf der Piste 24 in Edinburgh fotografierte Maschine als HB-JYJ bei EasyJet Switzerland registriert.

Der Airbus A320-214 G-EZTB wurde im April 2009 als zweiter seiner Art an easyJet ausgeliefert. Im Gegensatz zu etlichen anderen Maschinen dieser Baureihe behielt er seither stets sein britisches Kennzeichen. Er ist hier nach der Landung auf der Piste 24 in Edinburgh zu sehen.

Seit seiner Auslieferung ab Finkenwerder im Juli 2014 ist der Airbus A320-214 G-EZWX von easyJet mit Sharklets ausgerüstet, die für eine stabilere Fluglage und entsprechend einen geringeren Treibstoffverbrauch sorgen. Er rollt hier nach der Landung auf der Piste 24 in Edinburgh aus.