Die Boeing 737-301 N948WP der Western Pacific trug zunächst die erste Eigenbemalung mit Titeln und Logo in der Farbkombination grün und blau, bevor sie eine Vollwerbung für einen Finanzdienstleister erhielt.

Unbestritten der bekannteste und beliebteste Logojet der Western Pacific war die für Fox TV werbende Boeing 737-301 N949WP, auf der die weltbekannten Protagonisten der Serie «The Simpsons» von Matt Groenig für sofortige Aufmerksamkeit unter allen Fluggästen am Gate sorgten.

Die Fachhochschule für technische Berufe in Colorado Springs, das «Colorado Tech», war auf der Boeing 737-3B7 N952WP für eine weitere spektakuläre WestPac-Werbebemalung verantwortlich. Unter dem Adler prangt sinngemäss der Spruch «Gleite mühelos zu Deinem Schicksal».

Die Boeing 737-3Y0 N962WP machte zunächst Werbung in eigener Sache: Western Pacific versah sie mit verschiedenen saisonalen Eigenwerbungen, so etwa als «Winter Wonder Plane» während der Wintersaison 1995/96.

Die ursprüngliche Farbgebung der Mesa Airlines fand auf den Beech 1900 sowie den Embraer 120RT Brasilia wie der N298YV Verwendung, verschwand aber nach und nach, als Mesa Airlines mit dem Ausbau der Zubringerverträge immer öfter unter den Markennamen ihrer Partner flog. Während sie 1997 mit der Brasilia noch dreimal täglich in Eigenregie von Arizona nach New Mexico fliegt, ist Mesa Airlines am Flughafen Phoenix zugleich bereits im grossen Stil unter dem America West Express-Brand unterwegs.

Mehrere Casino-Betreiber nutzten die Möglichkeit, auf einem der Western Pacific-Flugzeuge Werbung für ihre Vergnügungstempel zu machen. Das Stardust Casino aus Las Vegas etwa warb mit einem seiner Revue-Girls im Heck der Boeing 737-301 N301AU. 

Auch bei der Boeing 737-3Q8 N956WP setzte «Sam's Town» zwei unterschiedliche Revue-Girls auf das Flugzeugheck. Damit sollten Glücksspieler in eines der drei Casinos der Kette gelockt werden, die sich in Las Vegas, Kansas City und Tunica (Missouri) befanden.

Von Mitte der 1980-er Jahre bis Anfang der 2000-er Jahre gab es viele kleine afrikanische Frachtairlines, manchmal mit nur einem Flugzeug, die vom boomenden Luftfrachtgeschäft profitierten wollten und auch ab Luxemburg tätig wurden. Transportiert wurde beim Hinflug nach Europa meistens Obst und Gemüse, beim Rückflug nach Afrika dann elektronische Geräte und Maschinen. Die DC-8-55F Z-WMJ der Affretair aus Zimbabwe befand sich auf einem dieser Flüge von Luxemburg via Port Harcourt nach Harare.

Im Februar 1986 wurde die Boeing 747-230B D-ABZC als Passagierjet an Lufthansa ausgeliefert. Nach dem Umbau zum Vollfrachter wechselte sie im April 1993 zu Lufthansa Cargo, wo sie bis April 2005 im Einsatz stand.

Die Fokker 50 der Lufthansa CityLine waren während vieler Jahre im europäischen Zubringermarkt nicht wegzudenken. Sie trugen im Laufe der Zeit immer wieder angepasste Bemalungen und Beschriftungen. Hier ist die D-AFFE in den vollen Farben der Konzernmutter zu sehen, ohne Hinweis auf die Betreiberin CityLine.