Teneriffa-Süd wird Ende März 2026 die erste Destination sein, die von London-Gatwick her einen Airbus A321-251NX von Jet2 empfangen wird. Im Dezember 2024 traf die G-SUNM aus Manchester ein, während eines Sandsturmes, der den Blick auf der Insel mehrere Tage lang trübte.
Als Yellow Sushine bezeichnet Condor die gelbe Variante der 2022 neu eingeführten Bemalung. Der Airbus A321-271NX D-ANLA trägt diese Bemalung seit seiner Ablieferung und war in Teneriffa-Süd im Anflug auf die Piste 07 zu sehen.
Erst wenige Wochen alt war der Airbus A321-251NX OE-IUB von easyJet Europe bei dieser Aufnahme in Teneriffa-Süd. Ein halbes Jahr später erlitt er am selben Ort eine überharte Landung und musste für rund vier Monaten aus dem Betrieb genommen werden. Für Ende 2026 oder Anfang 2027 ist der Transfer ins schweizerische Register als HB-AWB vorgesehen.
Der Airbus A321-271N TF-PLC von Play war im Dezember 2024 noch ein regelmässiger Gast in Teneriffa-Süd. Mit seiner knallroten Bemalung stellte er im ansonsten recht weissen Alltag auf diversen Flughäfen in Europa einen willkommenen Farbtupfer dar.
Beim Airbus A321-251N UK-32130 der Centrum Air handelt es sich um die ehemalige SE-RKB der schwedischen Novair. Er ist seit Juli 2024 Teil der Flotte der usbekischen Airline, wurde aber bis Ende September 2024 an die moldawische FlyOne ausgeliehen, welche ihn unter anderem auch auf Flügen nach Bologna einsetzte.
Während der Olympischen Sommerspielen 2024 unterstützte Wizz Air die teilnehmenden Athletinnen und Athleten aus Ungarn mit der Sonderlackierung «Team Hungary» auf der Airbus A321-271NX HA-LGI.
Während andere israelische Airlines am Samstag den Betrieb ruhen lassen, fliegt Arkia Israeli Airlines auch am sechsten Tag der Woche Touristen von Tel Aviv in alle Welt hinaus. So war der Airbus A321-251NX 4X-AGK an einem wunderschönen Samstagabend im Anflug auf die Piste 24R in Barcelona El Prat zu sehen.
Air Transat nutzt ihre mittlerweile 18 Airbus A321-271NX wie die C-GOIM regelmässig auf Transatlantik-Strecken mit einem Verkehrsaufkommen, das für den Einsatz einer ihrer A330 zu gering ist. Auch zur Erschliessung neuer Ziele wie Berlin ab Sommer 2025 eignet sich das Flugzeugmuster.
Der Airbus A321-271NX C-GOIJ der Air Transat wurde 2020 mitten in der Pandemie ausgeliefert und zunächst mehrere Monate in Erfurt abgestellt, bevor er nach Toronto überführt wurde. Inzwischen steht er aber intensiv im Einsatz und fliegt sowohl auf Strecken in die Karibik wie auch über den Nordatlantik.
