Die abgebildete EC-MXY ist eine von 21 Airbus A320neo in der Flotte von Iberia. Der Airbus A320-251N rollt hier an den India-Standplätzen vorbei in Richtung RWY28, wo der Flug Richtung Madrid startet. Die Maschine trägt den Namen «Getafe, Cuna de la Aviación Española», was als «Wiege der spanischen Luftfahrt» übersetzt werden kann. Getafe spielte schon früh eine zentrale Rolle für die Luftfahrt in Spanien. So wurde im Jahre 1911 einer der ersten militärischen Flugplätze Spaniens in Getafe in Betrieb genommen. Heute ist Getafe Produktionsstandort für diverse Teile von Airbus-Maschinen wie Leitwerke und Rumpfteile.
Die HB-JDF ist eine von insgesamt 11 Maschinen in der Flotte der Swiss des Types Airbus A320-271N. Sie trägt den Taufname Wildhaus - ein Dorf im Toggenburg. Hier rollt die Maschine nach ihrer Ankunft in Zürich an den India-Standplätzen vorbei zu ihrer Parkposition.
Mit einer mehr als 80 Flugzeuge starken Flotte fliegt die chinesische Loongair ab ihrer Basis in Hangzhou. Bereits seit 2019 zählt der Airbus A320-251N B-306A zur Flotte. Er ist hier bei der Ankunft in Bangkok auf der Piste 02L zu sehen.
Mit ihren Airbus A320-251N fliegt Air Arabia von Sharjah aus in alle Richtungen, so auch in gewöhnlich mehr als sechseinhalb Stunden nach Phuket. Hier ist die A6-ARB zu sehen, die nach ihrer Ankunft auf der Piste 09 an einem beliebten Café vorbei zum internationalen Terminal rollt.
Mehr als 170 Airbus A320neo sind Teil der mehr als 400 Flugzeuge starken Flotte von IndiGo. Der Airbus A320-251N VT-IXO gehört mit Baujahr 2024 zu den jüngeren Exemplaren. Er traf in Phuket auf einem Flug aus Kolkata ein.
Schon bald zehn Jahre alt wird der Airbus A330-251N 9M-NEO von AirAsia. Seit seiner Auslieferung im September 2016 trägt er diese bunte Sonderbemalung, die ihn als erstes Flugzeug seines Typs bei AirAsia kennzeichnet. Bis zu dieser Aufnahme ist die A320neo-Flotte im Konzern auf 40 Einheiten angewachsen. Hinzu kommen 16 A321neo sowie zukünftig bis zu 150 Airbus A220-300.
Ganz neu in der Flotte von Air Arabia befinden sich mit Stand Mitte Dezember 2025 fünf Airbus A320-251N. Einer davon ist die hier in Phuket über dem Mai Khao Beach fotografierte A6-ARA, die Ende September 2025 fabrikneu an Air Arabia ausgeliefert wurde.
Während Tigerair in Singapur und Australien nicht mehr vertreten ist, besteht Tigerair Taiwan mit Basis in Taipeh nach wie vor. Momentan (Ende 2025) findet bei Taiwans einzigem Low-Cost-Carrier ein Umbruch in der Flotte statt. Der hier bei der Ankunft in Phuket festgehaltene Airbus A320-271N B-50028 stiess im Juni 2025 zur Flotte.
Die SE-RZB ist eine von 78 Airbus A320-251N in der Flotte der Scandinavian Airlines, die Skandinavier besitzen darüberhinaus noch drei Maschinen der Airbus A320ceo. Mit Airbus A320neo soll ab Ende Oktober 2026 auch die Strecke zwischen Kopenhagen und Dubai-DWC bedient werden.
Unter den Netzwerk-Airlines, die den EuroAirport planmässig besuchen, erreicht British Airways, die hier auf ihrem Airbus A320-251N G-TTNA für nachhaltige Treibstoffe wirbt, mit einem Marktanteil von 3.1% und 299'500 Passagieren den Spitzenplatz für das Jahr 2025, dicht gefolgt von Lufthansa und ihren Partnerairlines Air Dolomiti und Lufthansa CityLine, die mit 289'600 Passagieren einen Marktanteil von 3.0% erreichen.
