Die SX-CHG ist eine von mittlerweile einem Dutzend A320-251N, die von der griechischen Linienfluggesellschaft SKY Express betrieben wird. Mit ihnen baut das einst als Inland-Airline lancierte Unternehmen schrittweise ein europaweites Netz auf.

Eine aviatische Seltenheit stellen die Airbus A330-841 der Kuwait Airways wie die 9K-APH dar: Die Airline vom persischen Golf ist mit ursprünglich acht bestellten Einheiten, von denen vier aber anschliessend in die grössere Variante -900 geändert wurden, der grösste Betreiber der bisher nur gerade sieben Mal verkauften kurzen Variante des A330neo. Neben den vier Kuwait Airways-Jets fliegen zwei Einheiten bei Uganda Airlines und eine bei Air Greenland.

TUI Airlines Netherlands, früher unter der Marke ArkeFly bekannt, greift während der Hauptsaison gerne auf Flugzeuge der Global Crossing Airlines aus Miami zurück, um sich saisonale Verstärkung in die Flotte zu holen. So weilt auch im Sommer 2025 erneut der Airbus A320-214 N276GX in neutraler Global Crossing-Grundbemalung in den Niederlanden, um für TUI diverse europäische Ziele anzusteuern.

Egypt Air bedient Amsterdam wechselweise mit Airbus A321neo oder Grossraumflugzeugen wie der Boeing 787-9 SU-GEU. Die ägyptische Nationalairline verfügt mittlerweile bereits über acht Dreamliner, nachdem zusätzlich zu den sechs im Jahre 2019 ausgelieferten Einheiten aus dem Werk Everett Ende 2023 und 2024 je ein weiteres Exemplar aus dem Werk Charleston ausgeliefert wurde.

Die LZ-CJB ist eine von drei Boeing 747, die von der in Sofia beheimateten Compass Air Cargo als Frachter betrieben werden. Bei ihr handelt es sich um eine einst für Air France Cargo gebaute Boeing 747-428F, die zuletzt als TC-ACR bei ACT Cargo in Istanbul eingesetzt wurde, bevor Compass Air Cargo sie Anfang des Jahres 2025 erwarb.  

Der niederländische Tatoo-Künstler Henk Schiffmacher gestaltete zum 25-jährigen Jubiläum der holländisch-türkischen Corendon-Gruppe, die 2000 als Reisebüro in den Niederlanden gegründet wurde, eine Sonderbemalung mit Motiven aus der Seefahrt für die Boeing 737-9 MAX PH-CDQ der Corendon Durch Airlines. Diese ist eine von drei Fluglinien des Unternehmens, das zunächst 2004 Corendon Airlines in der Türkei gegründet hat, anschliessend 2010 Corendon Dutch Airlines aus der Taufe hob und schliesslich 2017 die Corendon Airlines Europe mit Sitz in Malta schuf.

Für das Hinspiel der Champions-League-Playoffs reiste der dänische Fussballklub F.C. København mit der Boeing 737-8FH OY-ASE zum FC Basel, die von der Copenhagen Airtaxi als eine von vier baugleichen Einheiten auf Charterflügen für Airseven betrieben wird.

Der zweite Fan-Charter aus Stansted zum UEFA Women's Euro 2025 Finale in Basel wurde von der Leav Aviation A320-232 D-ANDI durchgeführt, die weiterhin in der bekannten weissen Grundbemalung der ACMI-Spezialistin fliegt.

Das McDonald's Werbedesign der Leav Aviation A320-232 D-ANNE ist auf beiden Seiten des Flugzeugs unterschiedlich gestaltet und weist auf internationale Gerichte und Zutaten aus unterschiedlichen Nationen hin, die beim Fast-Food-Anbieter erhältlich sind.

An den Fanflügen zum UEFA Women's Euro 2025 Finale in Basel beteiligte sich auch der spanische Flagcarrier Iberia, der seinen Airbus A320-214 EC-LRG als ungewohnten Besucher ans Rheinknie sandte.