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Ein Frachtcharter aus Saragossa brachte die bald 43 Jahre alte Antonov 26B UR-CQV der Vulcan Air an den Flughafen Findel. Das 1983 gebaute Transportflugzeug stand ursprünglich bei Tarom im Dienst und gelangte mit Stationen bei Romavia, Jetline International (Modawien), East West Airlines (Sudan), Budapest Aircraft Service (Ungarn), Genex sowie Aviacompania Grodno (beide Belarus) zum ukrainischen Betreiber.

UR-CQV

c/n: 13306

Serge Braun 27.2.2026 LUX

Auf einem Zusatz-Frachtflug aus Huntsville, USA, nach Luxemburg setzte Atlas Air anstelle der üblichen Boeing 777F die 747-47UF N409MC ein. Sie trägt neben der Einstiegstür grosse Aufkleber mit der Aufschrift: «Celebrating out Partnership 2004-2024 / 20 Years Qantas Freight/Atlas Air». Sie wird üblicherweise im Auftrag von Qantas im pazifischen Raum auf Flügen zwischen Australien, Asien und den USA eingesetzt und ist sehr selten in Europa zu sehen.

N409MC

c/n: 30558

s/n: 1242

Serge Braun 15.2.2026 LUX

Die LX-LBB erreicht Luxemburg bei eher bescheidenem Wetter. Die Maschine landete aus Ostrava kommend. Dort war sie zum Einen mit den neuen Split Scimitar Winglets ausgestattet und erhielt zudem die neue Luxair-Bemalung. Im Vergleich zur alten Bemalung wurde die Schrift vergrössert und das Heck leicht modifiziert. Die Boeing 737-86J LX-LBB ist die erste Boeing 737 der Luxair im neuen Erscheinungsbild. 

LX-LBB

c/n: 36875

s/n: 5353

Serge Braun 8.2.2026 LUX

Die Boeing 777-F G-ONEH wurde als eine von zwei werksneuen Einheiten des Musters im Dienst der britischen Frachtfluglinie One Air in Betrieb genommen. Sie wurde am 18. November 2025 ausgeliefert. Im Subcharter für Silk Way West besuchte sie erstmals den Luxemburger Flughafen Findel.

G-ONEH

c/n: 68455

s/n: 1817

Serge Braun 18.1.2026 LUX

Die polnische Ryanair-Tochter Buzz betreibt die Mehrheit ihrer gegenwärtig über 75 Boeing 737 der Next Generation und MAX-Familien in den regulären Ryanair-Farben. Einige wenige Einheiten wie die Boeing 737-8 MAX 200 SP-RZD jedoch haben das auffällige eigene Farbkleid erhalten. Auf einem Ryanair-Flug aus Porto kommend landet sie vor der Kulisse des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) am Luxemburger Airport.

SP-RZD

c/n: 62319

s/n: 7890

Serge Braun 28.12.2025 LUX

Der Airbus Helicopter H145 LX-HHO dient neu als dritte Einheit in der Flotte der Luxembourg Air Rescue. Der bereits 2015 gebaute und früher unter der Bezeichnung Eurocopter EC145 vermarktete Helikopter diente bisher als N7EU als privates Fluggerät mit einer VIP-Kabine, aus welcher Zeit auch sein gegenwärtiger Anstich noch stammt, bevor er für die Luxemburger Luftrettung zum Ambulanzhelikopter umgebaut wurde. 

Bereits im November landete die erste Luxair Embraer 195-E2 an ihrer zukünftigen Heimatbasis und verschwand bei dichtem Nebel sogleich im neuen Hangar der Nationalairline. Nach rund einmonatigem Aufenthalt im Gebäudeinnern zeigte sich die zukünftige Nachfolgerin der De Havilland Dash 8-Flotte nun erstmals für kurze Zeit im Freien. Die LX-LEA ist zugleich das erste Flugzeug der Luxair, das die überarbeitete Bemalung mit neu gestaltetem Heck und grösseren Titeln trägt.

LX-LEA

c/n: 19020199

Serge Braun 27.12.2025 LUX

Bei herbstlichem Wetter landete die Layang-Layang Aerospace aus Malaysia gehörende Britten-Norman BN-2B Islander 9M-LYG für einen Tankstopp am Flughafen Findel. Sie wurde ursprünglich als Beobachtungsflugzeug für die australischen Zollbehörden gebaut, was die zusätzlichen Fenster zur Beobachtung der Meeresoberfläche erklärt. Aufgaben der Seeüberwachung, Ambulanz- und Versorgungsflüge gehören weiterhin zu ihren Aufgaben in ihrer aktuellen Heimat Layang-Layang, einem bei Tauchern besonders beliebten Atoll der Spratly-Inseln, das nur auf dem Luftweg erreichbar ist.

Die US Luftwaffe betreibt seit 2011 insgesamt 20 Einheiten der Dornier 328-100 unter der militärischen Bezeichnung C-146A Wolfhound. Die Flugzeuge werden laut einem Fact Sheet der US Air Force insbesondere für logistische Aufgaben im Rahmen von Spezialmissionen verwendet, etwa um kleine Teams und ihre Ausrüstung zum Einsatzort zu transportieren oder medizinische Evakuierungsflüge durchzuführen. Die hier abgebildete «97-3091» kam auf einem militärischen Transportflug von London Stansted nach Luxemburg Findel.

Die 2019 gebaute B-209D ist eine von 21 Boeing 787-9 der China Southern Airlines. Daneben betreibt die chinesische Airline noch zehn kürzere Boeing 787-8 aus früher Produktions mit Auslieferung zwischen 2012 und 2014.

B-209D

c/n: 60311

s/n: 802

Serge Braun 7.11.2025 LUX
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