Im Gegensatz zu vielen anderen Airlines hat sich Lufthansa noch nicht vom weniger wirtschaftlichen Airbus A319 getrennt. Der «kleine Bruder» der weitverbreiteten A320 steht bei ihr mit Stand Frühjahr 2026 immer noch 31 aktiven Exemplaren auf zahlreichen Europastrecken im Einsatz. Auch die D-AILF, gebaut 1996, gehört zu den noch vorhandenen Exemplaren.

Die Boeing 777-F D-ALFI der Lufthansa Cargo macht mir ihrem Aufkleber Werbung für das Hilfswerk Cargo Human Care, das Waisenkindern in Kenya medizinische Hilfe und Unterstützung bei der Ausbildung zukommen lässt und somit eine bessere Zukunft ermöglichen will.

Ab November 2024 auch im Anflug auf Manaus: A321-251NX CS-TXE der TAP.

Der Airbus A319-111 EI-IMW wurde im April 2012 von Alitalia übernommen und ist eine von zehn noch aktiven A319 bei der Nachfolgegesellschaft ITA Airways (Stand November 2024).

Im Juni 2003 als PH-XRD an Transavia ausgeliefert, war die Boeing 737-7K2 SX-LWA von Ende Mai 2021 bis Anfang Oktober 2024 Teil der Flotte der griechischen Lumiwings. Eingesetzt wurde sie aber immer wieder im Wet-Lease für andere Betreiber, so zum Beispiel Ende Mai 2022 für Air Serbia.

Den Airbus A320-216 EI-EIE hat ITA Airways nach dem Südtiroler  Gustav Thöni benannt, welcher zu den erfolgreichsten Skirennfahrer in den 1970er Jahren gehört. Er gewann eine Goldmedallie an Olympischen Spielen und fünf weitere an Weltmeisterschaften, dazu erzielte er noch insgesamt 24 Weltcupsiege.

MHS Aviation setzt ihre aktuell (Stand Januar 2025) zwei aktiven Dornier 328 meistens für ad-hoc-Charter ein. Die Do-328-120 D-CIRP ist seit Mai 2012 bei MHS. Gebaut wurde sie 1993 für die damalige Horizon Airlines (heute Alaska Horizon).

Wie viele europäische Konkurrenten hat sich auch EasyJet bei Flottenengpässen beim lettischen ACMI-Spezialisten Smartlynx Airlines bedient. Während des Sommerflugplans 2022 kam der A320-232 YL-LDD in der üblichen europäischen ACMI-schneeweissen Bemalungsvariante auf dem Streckennetz des Lowcosters zum Einsatz. Immerhin erhielt er im hinteren Rumpfsegment kleine EasyJet-Zusatzaufkleber.

EasyJet versteht sich bereits seit einigen Jahren nicht mehr ausschliesslich als Fluggesellschaft, sondern auch als Reiseveranstalter. Seit November 2019 trägt der A320-214 G-EZOA eine entsprechende Sonderbemalung, um die eigene Touroperator-Tochter EasyJet Holidays zu bewerben.

Volotea soll als erste Fluggesellschaft nach der Wiedereröffnung Linienflüge nach Salerno anbieten. Im Bild die A319-111 EC-MUX in Strassburg.