Der Airbus A350-1041 G-XWBA gehört als erste von derzeit 18 Einheiten seit Herbst 2019 zur Langstrecken-Flotte der British Airways. Sie wird zu Destinationen eingesetzt, wo kein First-Class-Produkt angeboten wird. Passend zur Terminologie des Herstellers, der das Flugzeug auch als A350XWB (eXtra Wide Body/besonders breiter Rumpf) vermarktet, tragen alle A350 bei BA Kennzeichen in der Sequenz G-XWB_.

Aktuell setzt British Airways 43 Boeing 777-236ER wie die G-YMMA auf ihrem Langstreckennetz ein. Sie wurden zwischen 1996 und 2009 geliefert und sollen in den kommenden Jahren durch Boeing 787-10 ersetzt werden.

16 Boeing 787-9 übernahm British Airways von September 2015 bis Dezember 2016, darunter die G-ZBKB am 20. Oktober 2015. Im Frühling 2018 folgten nochmals zwei Einheiten, während die Übernahme von drei weiteren ursprünglich bestellten Exemplaren storniert wurde.

Sonne, Wolken und Regen - bei typisch englischem Wetter erreicht die G-ZBKP ihre Heimat London-LHR. Aktuell befinden sich 42 Boeing B787 in der Flotte von British Airways. Die abgebildete Boeing B787-9 ist eine von 18 der mittleren Grösse, 12 kleinere B787-8 und 12 grössere B787-10 komplettieren die Dreamliner-Flotte. 

British Airways hatte in ihrer Geschichte insgesamt 101 Boeing B747 in der Flotte gehabt, angefangen mit 15 B747-136, welche am 1.4.74 zur Flotte stiessen - dieses Datum gilt auch als Gründungsdatum der britischen Airline. Die letzte B747-436 verliess Anfang Juni 2020 die Flotte, seither setzt British Airways auf Flugzeuge anderen Musters. Die G-CIVT zwar zwischen März 1998 und Februar 2020 Teil der Flotte und steht seither im spanischen Teruel und wartet wohl dort auf die Schrottpresse - dieses Schicksal hat ein Grossteil der "Schwestermaschinen" der G-CIVT bereits ereilt. 

British Airways betreibt zwölf Exemplare der kurzen Dreamliner-Version, der Boeing 787-8. Die ersten acht übernahm der britische Flagcarrier von Juni 2013 bis August 2014. Die abgebildete G-ZBJI steiss als erste Maschine einer zweiten Tranche von vier Exemplaren im September 2017 zur Flotte, die letzten drei Schwestermaschinen folgten bis im November 2018.

Auf dem frühmorgendlichen Kurs aus London-Heathrow setzt die British Airways A380-841 G-XLEK kurz nach Sonnenaufgang zur Landung auf dem Johannesburg O.R. Tambo Airport an.

Als vierte Maschine ihres Typs nahm British Airways die Boeing 777-236ER G-VIID im Februar 1997 in die Flotte auf und betreibt den Zweistrahler bis heute.