Im Sommerflugplan 2024 setzt Etihad erstmals regelmässig ihre Boeing 787-10 auf der Verbindung nach Zürich ein. Zur Freude der lokalen Spottergemeinde kam auch schon mehrfach die B787-10 A6-BMH in der attraktiven "Greenliner"-Bemalung zum Einsatz.

Ab Februar 2025 sind die B787-9 wie beispielsweise die A6-BLI auch abends im Anflug auf Zürich zu sehen sowie ab Juni 2025 je 4x/Woche in Prag und Warschau.

Kurz nach 7 Uhr morgens befindet sich die Boeing 787-9 A6-BLJ der Etihad Airways im Endanflug auf die Piste 14 in Zürich. Von Abu Dhabi aus fliegen die mit zwei Klassen bestuhlten Dreamliner eine Vielzahl von Destinationen an.

Kam auf dem ersten Umlauf von Etihads neuer Verbindung nach Denpasar zum Einsatz: B787-9 A6-BNC.

Die gegenwärtig noch in Lourdes/Tarbes abgestellte A380-861 A6-APC soll bis Juni 2026 reaktiviert werden und wieder bei Etihad Airways in den Liniendienst zurückkehren. Sie wird somit als achter «Superjumbo» der Golfairline aus dem Covid-19-Dornröschenschlaf zurückkehren. 

Im Dezember 2014 wurde der Airbus A380-861 A6-APA als erster einer Serie von zehn A380 an Etihad Airways ausgeliefert. Dort kam er regelmässig auf der Linie von Abu Dhabi nach London-Heathrow zum Einsatz, wo er im Anflug auf die Piste 09L fotografiert wurde. Als Etihad im März 2020 wegen der Covid-19-Krise die A380-Flotte vorübergehen stilllegte, wurde er nach Tarbes überflogen, wo er schliesslich im Juli 2025 zerlegt wurde.

Den grössten Anteil an der Airbus A330-Flotte hatte die Passagier-Version A330-200, von der Etihad Airways zwischen 2005 bis 2022 bis zu 32 Einheiten nutzte. Die A330-243 A6-EYU stiess erst im Mai 2014 zu Etihad Airways und wurde bereits am Jahresende 2019 wieder stillgelegt. Sie hat inzwischen als YU-ARE ein neues Heim bei Air Serbia gefunden.

Etihad Airways steht kurz vor der Übernahme des ersten Airbus A321neo LR. Bereits länger, nämlich seit 2014, betreibt der Carrier aus Abu Dhabi die klassische A321-Version. Die hier am alten Atatürk-Flughafen in Istanbul aufgenommene A6-AEH ist seit September 2015 Teil der Flotte.

Mit einer Sonderbemalung machte Etihad Airways auf ihrem ersten Airbus A330-343 A6-AFA Werbung für Abu Dhabi als touristisches Reiseziel, wobei jeweils die Jahreszahl im Slogan «Visit Abu Dhabi 20xx» dem aktuellen Kalenderjahr angepasst wurde, was Hardcore-Flugzeugfotografen jährlich zur erneuten Jagd auf das Flugzeug veranlasste. Der auffällig gestaltete Airbus kam aber glücklicherweise regelmässig auf Europastrecken zum Einsatz, so auch nach Zürich.

Etwas mehr als ein halbes Jahr alt war der Airbus A330-243 A6-EYG von Etihad Airways als er beim Start von der Piste 26L in München zu sehen war.