Noch mit dem Kennzeichen N301AU ihres Vorbesitzers USAir wird die «Stardust» Boeing 737-301 der Western Pacific an ihrer Heimatbasis für einen neuen Flug vom Gate zurückgeschoben.

Die Boeing 757-27B D-ABNX wurde ursprünglich als PH-AHL für Air Holland gebaut, dort aber nur zwei Monate lang eingesetzt. Condor mietete sie in der Folge ab Oktober 1990 zu den eigenen Einheiten hinzu und betrieb sie bis ins Jahr 2000, als sie den Jet an Icelandair als TF-FIW abgab.

Das Holiday Air-Kleid steht der Boeing 727-230 Adv. TC-RAC gut, die aus Beständen der Vorgängerin TUR und der Lufthansa stammte. Sie ging nach ihrem kurzen Intermezzo bei Holiday Air als ZS-NZV zu Safair in Südafrika.

Von Juni bis Dezember 1995 trug die «Colorado Springs» Boeing 737-3B7 noch das Kennzeichen N372US, bevor sie in Übereinstimmung mit der eigenen Sequenz der WestPac auf N951WP umregistriert wurde.

Auch die berühmten «Simpsons» flogen zuerst unter dem vom Vorgänger USAir stammenden Kennzeichen N302AU auf der Boeing 737-301 der WestPac.

Einige Boeing 737-230 Adv. der Lufthansa «schafften» es noch ins weiss/graue Design der frühen 1990er Jahre, so auch die D-ABMC, die deutlich erkennbar mit zusätzlichen Schalldämpfern an den Triebwerken nachgerüstet wurde, um einen Einsatz unter strengen «Stage III» Lärmregeln zu ermöglichen.

Backtrack - Sylvester 1993 in Las Vegas-McCarran, die US-Charterairlines: Vor dem Wechsel zu Boeing 737-800 war die Boeing 727 das Rückgrat der Sun Country-Flotte. Insgesamt 24 verschiedene Einheiten flogen für die Urlaubs-Airline, einige lediglich als saisonale Verstärkung, andere wie die Boeing 727-2A1 Adv. N286SC fest für über zehn Jahre.

Backtrack - Sylvester 1993 in Las Vegas-McCarran, der Mainline-Mix: Alaska Airlines baute ab Ende der 1980er Jahre ihre Präsenz langsam aber stetig entlang der Pazifikküste und dem Westen der USA aus, mit Seattle als wichtigstem Drehkreuz. Von dort kommt auch die Boeing 727-277 Adv. N295AS linienmässig in die Stadt der Spieler.

Backtrack - Sylvester 1993 in Las Vegas-McCarran, der Mainline-Mix: Noch im klassischen Look mit dem sogenannten «Widget»-Logo landet die Boeing 727-247 Adv. N295WA am McCarran Airport. Das Kennzeichen verrät, dass sie einst für Western Airlines gebaut und 1986 durch deren Fusion mit Delta Air Lines zur Flotte gestossen ist.

Backtrack - Sylvester 1993 in Las Vegas-McCarran, bekannte und vergessene Low-Cost-Carrier: Die Boeing 737-3H4 N352SW "Lone Star One" war das erste Flugzeug der Southwest Airlines, das eine der inzwischen zahlreichen Sonderbemalungen mit den Farben der Flagge eines der Bundesstaaten erhielt, in denen Southwest einen wichtigen Hub unterhält. In diesem Fall ist es der Gründungsstaat der Fluglinie, Texas, mit dem Hub Dallas-Love Field.